據CoinDesk 9月25日報道，汽車制造商戴姆勒(Daimler)在基于區(qū)塊鏈的貿易金融網絡Marco Polo上完成了其首筆交易。圖片來源：pixabay據CoinDe
據CoinDesk 9月25日報道，汽車制造商戴姆勒(Daimler)在基于區(qū)塊鏈的貿易金融網絡Marco Polo上完成了其首筆交易。
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據CoinDesk周三收到的一份新聞稿稱，在這次商業(yè)貿易試點交易中，擁有梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)等品牌的戴姆勒處理了與工程公司和零部件制造商杜爾(Dürr)交易付款所需的數據。德國巴登-符騰堡州銀行(Landesbank Baden-Württemberg, LBBW)也參與了這一交易。
該試點交易涉及一個在馬可波羅區(qū)塊鏈上設置的、來自杜爾子公司申克(Schenck)的平衡系統(tǒng)的訂單和交付協(xié)議。付款是通過戴姆勒的銀行的附條件協(xié)議預先制定好的。
一旦訂購的設備完成交付，履行數據將被輸入Marco Polo區(qū)塊鏈上，并自動與商定的交易數據進行核對，從而觸發(fā)不可撤銷的付款義務。
Marco Polo由初創(chuàng)業(yè)企業(yè)R3和TradeIX共同創(chuàng)立，基于R3的Corda區(qū)塊鏈平臺搭建。該網絡旨在提供實時連接，提高貿易關系的透明度，降低獲取資本的壁壘。
根據LBBW的公告，目前，國際貿易交易中傳統(tǒng)的紙質支付方式效率低下、速度緩慢，需要多個系統(tǒng)和中介商共同參與，包括物流供應商、保險公司、海關等。
該行表示，這筆試點交易在“幾分鐘內就完成了，根本不需要幾天”，這讓杜爾和戴姆勒相信，區(qū)塊鏈可以讓這個過程“更快、更簡單”。
Schenck和杜爾測量和處理系統(tǒng)部(Dürr Division Measuring and Process Systems)首席財務官蘇珊娜•施萊格爾(Susanne Schlegel)表示：
“我們不僅注重提高機器和系統(tǒng)的效率，而且注重提高業(yè)務流程的效率。戴姆勒和LBBW之間的試點交易成功地展示了數字貿易金融過程具有內在的提高效率的潛力。像Marco Polo和Corda這樣的創(chuàng)新平臺和技術使我們能夠減少交易復雜性，這符合所有參與者的利益。”
自動觸發(fā)支付功能是Marco Polo網絡的一個里程碑，于8 月份宣布上線。該區(qū)塊鏈的第一筆此類交易涉及 LBBW 和德國商業(yè)銀行(Commerzbank)，同時見證了物流供應商 Logwin AG 向區(qū)塊鏈添加數據以啟動支付義務。
最近幾周，Marco Polo區(qū)塊鏈還宣布了一些知名的新成員陸續(xù)加入該項目，包括美國銀行(Bank of America)和萬事達(Mastercard)等，它們都在探索貿易金融業(yè)務中提高效率的新渠道。（作者：Daniel Palmer）
