還記得共享單車面世不久時，公眾普遍對其帶來的生活便利贊不絕口，各種單車品牌也如雨后春筍一般涌現(xiàn)，很多城市的街頭因此多了五顏六色的點綴。還記得共享單車面世不久時，公眾普遍對其帶來的生活便利贊不絕口，各種單車品牌也如雨后春筍一般涌現(xiàn)，很多城市的街頭因此多了五顏六色的點
但是如今共享單車的“燒錢大戰(zhàn)”進行了兩年多，在一些過分擁擠的城市街道，共享單車給城市管理者留下了難以管理的印象，亂停亂放，違規(guī)占道等不文明現(xiàn)象屢有發(fā)生。
不過，摩拜最近要對亂停放共享單車車的行為出手了！
北京市海淀區(qū)法院官網(wǎng)22日公布，摩拜方面表示接受司法建議，將采用“電子圍欄技術(shù)”等檢測用戶的不文明行為。
如果用戶出現(xiàn)不文明用車行為，其信用分降為一般等級，摩拜將會以當(dāng)前單價的雙倍向用戶收取騎行費；而當(dāng)信用等級降為較差級別時，收取的騎行費將會變?yōu)槊?0分鐘100元。
▲圖片來源：視覺中國(圖文無關(guān))
每經(jīng)小編（微信號：nbdnews）注意到，這一切要從去年一家物業(yè)公司狀告摩拜、索賠100元的“無因管理糾紛案”說起。
物業(yè)公司找摩拜索賠百元
據(jù)北京晨報報道，2017年8月，一家物業(yè)公司因小區(qū)內(nèi)共享單車亂停放問題，將摩拜起訴到了海淀法院，要求被告支付單車隨意停放至人行通道、消防通道、停車位等處的管理費用。
雖然這次起訴的索賠數(shù)額僅有100元，但背后的法律關(guān)系值得深思。
北京智享人生物業(yè)管理有限公司訴稱，自2016年8月10日開始，該公司負責(zé)朝陽區(qū)高碑店鄉(xiāng)高碑店東區(qū)停車場的管理。隨著小區(qū)內(nèi)摩拜單車的使用量陡然大增，每天物業(yè)管理人員都可以清理出大量隨意停放的單車。
對此，物業(yè)公司多次向摩拜公司反映，但都沒有起到效果。因為小區(qū)里沒有自行車存放地，為了保證小區(qū)的管理秩序，物業(yè)公司花費了大量人力、物力清查胡亂停放的單車。
物業(yè)公司認為，正是因為摩拜公司對使用者的使用行為缺乏提示和監(jiān)管，才導(dǎo)致了亂停放現(xiàn)象的肆意發(fā)生。對此，摩拜公司應(yīng)承擔(dān)不可推卸的管理責(zé)任。
▲圖片來源：視覺中國(圖文無關(guān))
摩拜表示，線上方面，用戶在注冊時會閱讀用戶協(xié)議，其中明確要求文明騎行和使用，包括了文明停放。在APP上，摩拜也設(shè)計了信用分制度、舉報制度等，有亂停放的情況可以拍照片上傳增加信用分，有不文明現(xiàn)象的使用者會扣減，到一定程度就會限制使用；線下方面，摩拜也投入了運維人員進行治理，還和有關(guān)部門嘗試“電子圍欄”措施。
因此摩拜公司認為，物業(yè)公司所有的訴訟請求均沒有事實依據(jù)和法律基礎(chǔ)，因此請求法院駁回其訴求。
摩拜接受司法建議
據(jù)北京媒體報道，在去年的庭審中，雙方都表現(xiàn)得積極認真，就100元較真起來。
在庭審結(jié)束前，法官詢問了雙方當(dāng)事人的調(diào)解意愿。物業(yè)公司表示，如果摩拜公司愿意支付100元的管理費用，愿意接受調(diào)解撤訴。但摩拜公司回應(yīng)，可以改進對該地區(qū)的單車管理措施，但不能接受100元的無因管理費。鑒于雙方未能達成一致，法庭隨即宣布休庭，將擇日宣判該案。
海淀法院網(wǎng)2月22日公告表示，經(jīng)審理，海淀法院雖最終認定北京智享人生物業(yè)管理有限公司的相關(guān)行為不構(gòu)成無因管理，并駁回了其訴訟請求。但審理過程中，發(fā)現(xiàn)共享單車在停放秩序方面確有可改進的空間，并據(jù)此向摩拜公司發(fā)送了司法建議，摩拜公司于近期給予回復(fù)。
▲圖片來源：視覺中國(圖文無關(guān))
回函中，摩拜公司表示高度重視司法建議的內(nèi)容，研討并上線了新版的信用分系統(tǒng)，核心在于：實現(xiàn)信用行為可觀測、可記錄，評價機制可視化、互動化，激勵制度階梯性、可持續(xù)。相關(guān)獎懲措施包括：高信用等級可以獲得更高的現(xiàn)金紅包獎勵以及優(yōu)先體驗?zāi)Π萃瞥龅淖钚路?wù)；如果用戶出現(xiàn)不文明用車行為，其信用分降為一般等級，摩拜將會以當(dāng)前單價的雙倍向用戶收取騎行費；而當(dāng)信用等級降為較差級別時，收取的騎行費將會變?yōu)槊?0分鐘100元。
此外，摩拜公司還表示，為了更好地觀測和記錄用戶的信用行為，即將上線相關(guān)的配套產(chǎn)品功能，其中最重要的兩項，一項是“任務(wù)紅包車”，一項是“運營地理圍欄”，其背后的關(guān)鍵就是海淀法院提到并建議的“電子圍欄技術(shù)”。
另據(jù)中新網(wǎng)報道，針對當(dāng)前共享單車中出現(xiàn)的不文明行為，摩拜APP系統(tǒng)有用戶信用積分制度，新注冊用戶為100分，根據(jù)用戶文明騎行的次數(shù)分值會增加。
如果用戶騎行共享單車出現(xiàn)不文明行為，經(jīng)查實后會被扣一定分值。當(dāng)用戶的分數(shù)低于80分時，原本半小時1元錢，將會升至100元。
律師意見：各方都應(yīng)盡責(zé)
北京盈科律師事務(wù)所李娜律師認為，單車平臺公司與使用者之間屬于租賃合同關(guān)系。公司作為出租方，應(yīng)當(dāng)提供質(zhì)量合格、安全保障的產(chǎn)品，保證使用者能正常使用單車；而使用者要履行自己的義務(wù)，做到文明安全出行、規(guī)范使用和停放，避免因自己的不當(dāng)行為損害他人利益。
每經(jīng)小編（微信號：nbdnews）注意到，無因管理，是指沒有法定或者約定義務(wù)，為避免造成損失，主動管理他人事務(wù)或為他人提供服務(wù)的法律事實。管理他人事務(wù)的人，為管理人；事務(wù)被管理的人，為本人。
無因管理發(fā)生后，管理人享有請求本人償還因管理事務(wù)而支出的必要費用的債權(quán)，本人負有償還該項費用的債務(wù)。
本案的原告是一家負責(zé)停車場管理的物業(yè)公司，可如果是負責(zé)整體小區(qū)的物業(yè)公司，在承擔(dān)了管理共享單車的義務(wù)后，與單車公司是否存在無因管理？
對此李娜認為，物業(yè)根據(jù)與業(yè)主或開發(fā)商簽訂的物業(yè)服務(wù)合同，承擔(dān)了對小區(qū)環(huán)境、衛(wèi)生、綠化、安全等方面的管理義務(wù)以及通過使用物業(yè)費、維修基金等維護小區(qū)業(yè)主利益的職責(zé)。
共享單車的“無序入駐”，無形中增加了物業(yè)公司的管理成本，而且物業(yè)與單車平臺公司或單車使用人之間針對單車的管理并不存在法定或約定的義務(wù)，因此物業(yè)公司為避免造成損失主動提供管理單車服務(wù)應(yīng)屬于無因管理。物業(yè)公司可要求單車的所有人或使用人償還因管理事務(wù)而支出的必要費用。
每經(jīng)編輯 鄭直
