快科技4月22日消息，違規(guī)電動(dòng)三、四輪車(chē)，也被很多人說(shuō)成是“老年代步車(chē)”。但是，這只是商家杜撰的“偽概

(資料圖)

快科技4月22日消息，違規(guī)電動(dòng)三、四輪車(chē)，也被很多人說(shuō)成是“老年代步車(chē)”。但是，這只是商家杜撰的“偽概念”，這些電動(dòng)三、四輪車(chē)實(shí)際上存在安全隱患，且駕駛?cè)艘惨邢鄳?yīng)的資質(zhì)。

事實(shí)上，繼江蘇之后，北京也開(kāi)始對(duì)“老頭樂(lè)”們進(jìn)行封殺，而接下來(lái)會(huì)有更多省加入這個(gè)行列。

據(jù)工人日?qǐng)?bào)從北京市朝陽(yáng)區(qū)人民法院獲悉，經(jīng)梳理，法院近年來(lái)涉及老年代步車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛的案件，存在駕駛?cè)诉`法亂行、無(wú)照駕駛、傷亡率較高等特點(diǎn)。駕駛老年代步車(chē)發(fā)生重大交通事故，可構(gòu)成交通肇事罪。

近年來(lái)，看似方便快捷的老年代步車(chē)嚴(yán)重影響城市交通秩序，存在諸多安全隱患，目前絕大多數(shù)老年代步車(chē)都屬于典型的違規(guī)電動(dòng)三、四輪車(chē)。2021年7月，北京市公安局等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布通告，自2024年1月1日起，違規(guī)電動(dòng)三、四輪車(chē)不得上路行駛。

比如，在一起案件中，被告人某甲在網(wǎng)上下單購(gòu)買(mǎi)某品牌新能源成人老年代步車(chē)。某甲駕駛無(wú)號(hào)牌電動(dòng)四輪汽車(chē)行駛時(shí)，將行人某乙撞倒，造成某乙受傷、車(chē)輛受損。后某甲駕駛車(chē)輛逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)認(rèn)定，某甲負(fù)此次事故的主要責(zé)任。某甲駕駛的四輪電動(dòng)車(chē)經(jīng)鑒定為純電動(dòng)汽車(chē)，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。

又比如，在去年的一起事故中，所謂的“老年代步車(chē)”就在變道過(guò)程中與小客車(chē)發(fā)生事故，造成80多歲的駕駛?cè)怂劳觯€要承擔(dān)事故的一半責(zé)任。

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