1月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，資金緊張的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)拜騰(Byton)與蘋果供應(yīng)商富士康簽署了一項(xiàng)生產(chǎn)協(xié)議。這兩家公司將在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)

1月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，資金緊張的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)拜騰(Byton)與蘋果供應(yīng)商富士康簽署了一項(xiàng)生產(chǎn)協(xié)議。

這兩家公司將在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的幫助下，在2022年第一季度開(kāi)始量產(chǎn)拜騰的M-Byte電動(dòng)SUV。作為交換，富士康將為拜騰提供先進(jìn)的制造技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈資源。

這筆交易的達(dá)成正值拜騰陷入困境之際。去年6月份，拜騰表示，由于受到新冠疫情的沖擊，該公司從7月1日起暫停中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，停運(yùn)時(shí)間為6個(gè)月。現(xiàn)在，該公司將停運(yùn)期限延長(zhǎng)至2021年6月。

在周一早些時(shí)候，一位知情人士曾表示，富士康計(jì)劃向拜騰投資約2億美元。不過(guò)，這一消息尚未得到證實(shí)，消息來(lái)源也并未透露。

拜騰是中國(guó)眾多新成立的電動(dòng)汽車制造商之一，它們的目標(biāo)是成為全球化市場(chǎng)的關(guān)鍵參與者。然而，拜騰并沒(méi)有像其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪、蔚來(lái)汽車和小鵬汽車那樣取得成功。

2020年7月，拜騰不得不暫停其首款電動(dòng)汽車M-Byte的生產(chǎn)。由于無(wú)法獲得資金，該公司還不得不裁員。

據(jù)悉，富士康一直在努力尋找進(jìn)入新興電動(dòng)汽車領(lǐng)域的途徑。去年10月份，該公司宣布了自己的電動(dòng)汽車平臺(tái)。

去年，該公司還宣布計(jì)劃與菲亞特克萊斯勒成立一家合資企業(yè)，在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車并開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車。自那以后，該公司就沒(méi)有就合作關(guān)系作出過(guò)重大聲明。(小狐貍)

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