越來越多的中國品牌汽車走了出去!日前，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會根據(jù)企業(yè)上報的整車出口數(shù)據(jù)顯示，2020年1-11月，汽車出口量排名前十位的企業(yè)依

越來越多的中國品牌汽車走了出去!

日前，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會根據(jù)企業(yè)上報的整車出口數(shù)據(jù)顯示，2020年1-11月，汽車出口量排名前十位的企業(yè)依次是：上汽、奇瑞、長安、長城、吉利、東風(fēng)、北汽、大慶沃爾沃、江淮和重汽。

與上年同期相比，長安、奇瑞和吉利出口量呈較快增長，上汽和長城增速略低，大慶沃爾沃略有下降，其他四家企業(yè)降幅依然明顯。

1-11月，上述十家企業(yè)共出口76.4萬輛，占汽車出口總量的89.9%。

具體到品牌來看，排名前十的十家企業(yè)中，上汽、奇瑞表現(xiàn)最好。

其中上汽集團海外整體銷量22.1萬輛，占中國車企海外總銷量的三分之一。換句話說，出口海外的每三輛車?yán)锞陀幸惠v是上汽。

值得一提的是，上汽自主版塊海外銷量達到14萬輛，增長24.7%;MG品牌在歐洲實現(xiàn)銷量近2萬輛，新能源產(chǎn)品占比近50%。

而奇瑞集團表現(xiàn)同樣不錯，1-11月份，奇瑞集團累計出口汽車100126輛，同比增長15%。截至目前，奇瑞集團全球汽車用戶突破890萬，累計出口汽車近170萬輛，連續(xù)17年位居中國品牌乘用車出口第一。

據(jù)奇瑞汽車預(yù)測，到2025年，公司將實現(xiàn)汽車年出口50萬輛、出口額達到50億美元的戰(zhàn)略目標(biāo)。

另外，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年11月，吉利汽車11月出口量同比增長超過兩倍至11769輛。

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