現(xiàn)款iX35的起售價(jià)已下探到11.99萬元仍是現(xiàn)代最火SUV車型

2020-12-14 09:48:18 來源：快科技

現(xiàn)代iX35曾經(jīng)是北京現(xiàn)代的SUV銷量擔(dān)當(dāng)，自2010進(jìn)入國內(nèi)市場時(shí)，雖然車身嬌小，定位緊湊型SUV，但其起售價(jià)卻高達(dá)16 98萬元，并且還是手動擋

現(xiàn)代iX35曾經(jīng)是北京現(xiàn)代的SUV銷量擔(dān)當(dāng)，自2010進(jìn)入國內(nèi)市場時(shí)，雖然車身嬌小，定位緊湊型SUV，但其起售價(jià)卻高達(dá)16.98萬元，并且還是手動擋，即便如此，現(xiàn)代iX35也是一車難求，在國產(chǎn)車崛起之前，合資SUV就是如此傲嬌。

不過，后來的結(jié)果也如大家所見，隨著國產(chǎn)SUV的爆發(fā)崛起，韓系車率先被搶掉市場，如今，韓系車率先放下合資身段，開始與國產(chǎn)車赤身肉搏。

當(dāng)前，現(xiàn)代iX3的車型定位早已下放，與國產(chǎn)車型相比，也具有不錯(cuò)的性價(jià)比，并且現(xiàn)款iX35的起售價(jià)已下探到11.99萬元，與初代相比降價(jià)了5萬元左右。同時(shí)現(xiàn)代iX35仍是現(xiàn)代最火SUV車型。

日前，我們于北京現(xiàn)代官方了解到，全新中期改款iX35已正式上市，新車在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置方面，進(jìn)行了全面革新。

提供2.0L和1.4T兩種不同動力的車型，共4款車型，售價(jià)區(qū)間為12.98萬元-15.58萬元。

此外，北京現(xiàn)代還公布了全新ix35銷售政策，包括直送3000元消費(fèi)券和首付10000元起、最高3年免息(首付10000元活動限指定融資租賃產(chǎn)品)的補(bǔ)貼與免息升級。

從新車來看，外觀啟用了現(xiàn)代最新的家族化設(shè)計(jì)語言，懸浮鏤空式進(jìn)氣中網(wǎng)，新車體現(xiàn)出不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感。而全新豎形的LED大燈，與霧燈區(qū)域相互呼應(yīng)，前臉具有不錯(cuò)的辨識度。

車身側(cè)面的線條相對硬朗干練不少，而且尾燈也同樣啟用了全新貫穿式造型，內(nèi)部嵌有“HYUNDAY”字母標(biāo)識，科技時(shí)尚感充足。

車輛的內(nèi)飾也全面升級，新車全系標(biāo)配10.4英寸高清大屏，配合7英寸彩色儀表、飛航式換擋、D型多功能方向盤等主流配置。

另外，科技配置上，搭載現(xiàn)代汽車“Hyundai Smartsense 智心合一安全系統(tǒng)”，全新ix35擁有包括NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道防偏離輔助、FCA前方防碰撞輔助、SVM 360度全景影像等在內(nèi)的17項(xiàng)ADAS功能，智能駕駛達(dá)到L2+級別。

動力部分，新車提供2.0L自吸+6AT與1.4T+7DCT兩套動力總成。入門車型是2.0L自吸車型，其動力為160馬力，峰值扭矩193N·m。

而1.4T動力為高配版本，最大功率140馬力，但其峰值扭矩高達(dá)242N·m，匹配7擋雙離合變速器，車輛加速性感受更佳。百公里綜合油耗6.1L。

總的來看，全新iX35在外觀、內(nèi)飾、配置以及動力上都進(jìn)行了革新，參考現(xiàn)款車型2W+的終端市場優(yōu)惠，預(yù)計(jì)后期全新iX35也會給出不錯(cuò)的優(yōu)惠空間。

10萬元左右就能入手一臺合資緊湊型SUV，對于不少消費(fèi)者來說，還是具有不錯(cuò)的誘惑，而市場對其最終的接受度如何，還需后續(xù)的銷量來證明。