作為當(dāng)前日產(chǎn)在國內(nèi)布局的主力車型，憑借著與本田CR-V、豐田RAV4錯半級的競爭策略，逍客搶占了不少不買國產(chǎn)SUV車型的用戶訂單。而今，日產(chǎn)

作為當(dāng)前日產(chǎn)在國內(nèi)布局的主力車型，憑借著與本田CR-V、豐田RAV4錯半級的競爭策略，逍客搶占了不少不買國產(chǎn)SUV車型的用戶訂單。

而今，日產(chǎn)逍客已經(jīng)來到了換代的節(jié)點。日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲取到了全新逍客的渲染圖，車輛的外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)，也是首次對外展示。

日產(chǎn)Rogue Sport(國內(nèi)為逍客)，新車作為全新?lián)Q代車型，將基于CMF-C/D平臺打造，在動力、配置及內(nèi)外設(shè)計上，都進(jìn)行了不小的革新。

日產(chǎn)全新逍客曝光：首推增程式動力 188匹馬力續(xù)航超1千公里

從渲染圖來看，全新逍客回歸了日產(chǎn)家族化設(shè)計語言，標(biāo)志性的“V-Motion”設(shè)計元素沒有缺席，同時“C字形”大燈，造型要更為犀利一些，運動風(fēng)格鮮明。而霧燈區(qū)域還設(shè)有LED燈，整體要更為時尚一些。

內(nèi)飾部分，換裝了全新的12.3英寸全液晶顯示屏，以及9英寸懸浮式觸摸中控屏，支持CarPlay功能，以及車聯(lián)網(wǎng)。此外，車輛的檔把造型也進(jìn)行了不小的變動，車內(nèi)還配備了換擋撥片，運動風(fēng)格更為鮮明。

日產(chǎn)全新逍客曝光：首推增程式動力 188匹馬力續(xù)航超1千公里

配置方面，頂配車型擁有10.8英寸抬頭顯示系統(tǒng)、15W無線充電、Bose音響、按摩座椅。同時，新車還安裝了日產(chǎn)ProPILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以達(dá)到L2.5級別的自動輔助駕駛能力，同時帶有車道定位輔助功能。

日產(chǎn)全新逍客曝光：首推增程式動力 188匹馬力續(xù)航超1千公里

動力部分，是此次全新逍客最亮眼的變化所在，新車將提供多種方案。將會搭載配備12V輕混的1.3T發(fā)動機(jī)，日產(chǎn)認(rèn)為這比48V輕混技術(shù)更具性價比，功率在138-155Ps之間。

此外，日產(chǎn)還將會為國內(nèi)首次導(dǎo)入E-Power增程式技術(shù)，功率為188匹。雖然日產(chǎn)并未透露具體的參數(shù)信息。

但作為對比參考，搭載該e-Power技術(shù)的日產(chǎn)Note車型，系統(tǒng)綜合最大功率80kW，峰值扭矩254N·m，其百公里油耗僅為2.94L。

與豐田引以為豪的THS混動，和本田無敵的IMMD混動相比，日產(chǎn)e-Power在油耗方面的優(yōu)勢，明顯的不是一點半點。

不過逍客的定位要高于Note車型，因此油耗可能會有所增加。但即便如此，百公里油耗也會在3L左右，而即使逍客的油箱只有50L，那么一箱油的續(xù)航里程也在1000公里以上。

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