豐田將在國(guó)內(nèi)布局的第三套混動(dòng)系統(tǒng) 進(jìn)一步滿足了市場(chǎng)需求

2020-12-07 10:13:47 來(lái)源：快科技

日前，我們從工信部獲取了一組廣汽豐田C-HR雙擎(混動(dòng)版)的申報(bào)信息，新車將搭載2 0L混合動(dòng)力系統(tǒng)，這也是豐田將在國(guó)內(nèi)布局的第三套混動(dòng)系統(tǒng)

日前，我們從工信部獲取了一組廣汽豐田C-HR雙擎(混動(dòng)版)的申報(bào)信息，新車將搭載2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)，這也是豐田將在國(guó)內(nèi)布局的第三套混動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步滿足了市場(chǎng)需求。

新車已于2020廣州車展發(fā)布，結(jié)合此次申報(bào)圖來(lái)看，新車換裝了全新的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，大嘴式格柵內(nèi)嵌蜂窩狀紋理，外括與車身同色的下唇，令其運(yùn)動(dòng)氣息提升不少。

細(xì)節(jié)上，前翼子板上方的“Hybrid”字樣以及車頭部分的藍(lán)色豐田L(fēng)OGO，進(jìn)一步表明了其混動(dòng)車型身份。

另外，兩側(cè)的頭燈全系標(biāo)配了LED，同時(shí)還裝配了全新樣式的多幅熏黑輪轂，并可選17或者18英寸。

C-HR雙擎版所搭載這套2.0L混動(dòng)系統(tǒng)并不陌生，目前已經(jīng)在雷克薩斯UX上使用，由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率184馬力。

值得一提的是，新車的工信部油耗申報(bào)值為4.5L/100km，相比現(xiàn)款車型下降21%。

據(jù)悉，作為C-HR的姊妹車型，一汽豐田奕澤大概率也會(huì)導(dǎo)入2.0L混動(dòng)版本。

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