特斯拉對(duì)國內(nèi)和國外消費(fèi)者可以說兩種態(tài)度，在國內(nèi)不斷接連降價(jià)，而在海外則不降反升。如此一來，海外也就沒有消費(fèi)者稱特斯拉割韭菜了。日前

特斯拉對(duì)國內(nèi)和國外消費(fèi)者可以說兩種態(tài)度，在國內(nèi)不斷接連降價(jià)，而在海外則不降反升。如此一來，海外也就沒有消費(fèi)者稱特斯拉“割韭菜”了。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，特斯拉大幅上調(diào)了其在歐洲全系車型的售價(jià)。

Model 3在德國以及意大利分別上調(diào)了500歐元和1000歐元，Model S 和Model X分車型上調(diào)了5000歐元(約合人民幣3.9萬元)。

中國降價(jià)海外瘋漲!特斯拉全系歐洲多國大漲價(jià) 最高漲3.9萬

此次調(diào)價(jià)，Model 3價(jià)格漲幅較小，在500-1000歐元之間。意大利Model 3的所有車型價(jià)格都上漲1000歐元;德國價(jià)格只上漲500歐元。

而Model S的價(jià)格上調(diào)幅度較大，德國Model S含稅起售價(jià)為82,000歐元(約合人民幣64.1萬元)，與美國市場(chǎng)相比，德國市場(chǎng)高出了約3萬美元。

價(jià)格貴的原因是因?yàn)?，德國Model 3包含有進(jìn)口稅費(fèi)。不過，德國的稅收將在2021年降到19%，但是車輛售價(jià)反而提高了。

需要指出的是，漲價(jià)的車型是特斯拉計(jì)劃生產(chǎn)的下一批Model S和Model X車型，它們會(huì)到2021年3月份才會(huì)交付。

當(dāng)前，暫不清楚特斯拉為何會(huì)漲價(jià)，官方也沒有給出說明。但是，有不少消費(fèi)者分析稱，這可能與特斯拉Model S和Model X即將迎來重大升級(jí)有關(guān)。

注意力轉(zhuǎn)回到國內(nèi)市場(chǎng)中來，當(dāng)前國產(chǎn)Model 3的入門價(jià)格，補(bǔ)貼后售價(jià)已經(jīng)為24.99萬元，進(jìn)入到了25萬元之內(nèi)。

而且，隨著國產(chǎn)化的進(jìn)一步提高，國產(chǎn)Model 3漲價(jià)幾乎是不存在的，價(jià)格有可能還會(huì)進(jìn)一步降低，你認(rèn)為Model 3會(huì)進(jìn)入到20萬以內(nèi)嗎?

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