在剛剛過去的2020廣州車展期間，比亞迪發(fā)布了全新A+級轎車——秦PLUS，新車是首款搭載比亞迪超級混動DM-i技術的車型，預計2021年上半年上市。日

在剛剛過去的2020廣州車展期間，比亞迪發(fā)布了全新A+級轎車——秦PLUS，新車是首款搭載比亞迪超級混動DM-i技術的車型，預計2021年上半年上市。

日前，我們從比亞迪官方獲取了一組品PLUS的內飾設計草圖，從圖中可以看出，新車內飾采用比亞迪“新國潮輕奢美學”的全新內飾風格。

作為“王朝”系列車型，顏值這塊必須拿捏。秦PLUS內飾整體以貫穿平行線設計為主，整體層次清晰分明，極具品質感。

打造國朝風格!比亞迪秦PLUS內飾曝光：滿油滿電能跑1000km

其中，中控臺延續(xù)橫向寬廣和環(huán)抱的設計元素，盡顯活力與動感。儀表臺大量采用懸浮式設計，大幅提升高級感的同時，也能夠給用戶帶來更開闊的視覺感受。

另外，BYD Heart中央控制區(qū)呈現(xiàn)簡約前衛(wèi)的風格，是否有設計上的更新目前還不得而知。

此前秦PLUS官圖已經(jīng)發(fā)布，新車車采用了溜背式設計風格，Dragon Face前臉搭配上矩陣式全LED大燈，整體看上去頗有幾分大哥漢的味道。

值得一提的是，比亞迪官方已經(jīng)證實其不久前發(fā)布的超級混動技術將搭載到秦PLUS上，其中驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機熱效率搞到43%，系全球最高。

并且，在不使用電力驅動的情況下，發(fā)動機油耗為3.8L/100km，比不少日系混動車型還要低。在滿油滿電情況下， 綜合續(xù)航可達1000km。

作為一款插電混動車型，秦PLUS搭載18.4kWh的超大電池組，純電續(xù)航可達120km，超越了不少合資車型，基本可以滿足上班族一周的通行需求。

整體來看，秦PLUS Dragon Face設計語言、以及國朝內飾風格都要符合年輕人們的審美。而且這臺車可不只是“好看的皮囊”，內在同樣優(yōu)秀。相信在DM-i超級混動系統(tǒng)的加持下，高顏值的秦PLUS能夠在合資品牌霸占多年的緊湊型轎車市場殺出一條“血路”。

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