在電動化時代，長城汽車沒有選擇激進的路線，一上來就推出20萬+的車型。而是穩(wěn)扎猛打，通過推出歐拉這一品牌，從中端小車開始入手。日前，

在電動化時代，長城汽車沒有選擇激進的路線，一上來就推出20萬+的車型。而是穩(wěn)扎猛打，通過推出歐拉這一品牌，從中端小車開始入手。

日前，長城歐拉好貓已于昨晚上市，新車基于長城汽車檸檬+咖啡智能平臺打造。共推出5款車型，補貼后售價區(qū)間為10.39-14.39萬元。

作為最有互聯(lián)網(wǎng)營銷思維的車企之一，歐拉也為好貓帶來了極具個性的車型配置名稱，全部為希臘神話中的傳說人物名字，分別是繆斯版、維納斯版、雅典娜版、阿波羅版、波塞冬版。

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不過，與哈弗初戀的“大一、大二、大三、大四”，以及哈弗大狗的“哈士奇、馬犬”等車型配置名稱相比，好貓就稍顯遜色了一些。

畢竟這樣的人物名稱有些繞口，不太符合國人習慣。但對于這樣一款個性小車，說不定有人就是喜歡這樣的格調(diào)，是好是壞，讓后期市場銷量來說吧。

對于即刻下定的用戶，歐拉也準備了多重優(yōu)惠禮包，分別是，悅心禮：享受原廠充電樁(含立柱和安裝)，并且至高4500元金融貼息。

安心禮：享受電芯終身質(zhì)保，車聯(lián)網(wǎng)終身免費基礎服務、一年免費娛樂活動以及24小時無電免費道路救援。貼心禮：享受免費上門服務和維修。

回顧到新車來看，歐拉好貓的外觀上也有不少亮點。普通消費者一眼看上去，甚至還有不少保時捷Macan的既視感。并且兩個圓形大燈炯炯有神，和保時捷的蛙眼大燈也有一拼。

內(nèi)飾部分，歐拉好貓使用了雙聯(lián)式大屏設計，車內(nèi)整體布局以時尚簡約為主，空調(diào)的出風口為水平式布局，車內(nèi)的視覺感受也較為寬敞。

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作為一款高顏值小車，新車長寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距為2650mm，得益于電動車對于機艙空間需求小的優(yōu)勢，好貓的乘員艙空間較為寬敞，乘坐舒適性不錯。

動力及續(xù)航方面，好貓采用單電機驅(qū)動，最大功率105kW，峰值扭矩210N·m。

電池部分，將搭載長城旗下由蜂巢能源生產(chǎn)的三元鋰電池組，有高低兩種續(xù)航工況可選，續(xù)航里程分別是401km和501km。

該車的到來，預計將會受到不少女性車主的歡迎，畢竟這樣小巧的車身，精致的外觀內(nèi)飾設計，以及不錯的產(chǎn)品力，與市場上同級其它車型相比，歐拉好貓就好似一堆土豆里的一個蘋果，能夠讓人一眼看出不同。

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