對于國產(chǎn)豪華車，好多人可能不會有太多的印象，畢竟此前幾乎都沒有出現(xiàn)過。但是紅旗品牌的到來，卻真真實(shí)實(shí)帶動了國產(chǎn)豪華車的發(fā)展。在今年

對于國產(chǎn)豪華車，好多人可能不會有太多的印象，畢竟此前幾乎都沒有出現(xiàn)過。但是紅旗品牌的到來，卻真真實(shí)實(shí)帶動了國產(chǎn)豪華車的發(fā)展。

在今年，紅旗連續(xù)多月銷量更是超過了沃爾沃，國內(nèi)二線豪華品牌中排名第三，僅次于凱迪拉克和雷克薩斯，并成為國人最愛的國產(chǎn)豪華車。

此外，說起紅旗這個品牌，好多消費(fèi)者的第一印象就是“根正苗紅”的官車。誠然，因?yàn)闅v史背景原因，紅旗也一直是國產(chǎn)車中的官車代表。

在紅旗自2018年實(shí)行了全新戰(zhàn)略以來，旗下車型整體設(shè)計、產(chǎn)品力都得到了巨大的提升，相應(yīng)的其銷量也是水漲船高，月均銷售增量普遍超過了100%。

紅旗成國人最愛的國產(chǎn)豪華車 銷量暴漲！私人用戶占比超95%

日前，中國一汽紅旗品牌官方數(shù)據(jù)顯示，紅旗品牌10月銷量達(dá)到2.3萬輛，同比增長93%；今年1-10月累計銷量達(dá)15.3萬輛，同比增長103%，已完成全年銷量目標(biāo)的76.5%。

不過面對紅旗的熱銷，卻有不少網(wǎng)友表示，因?yàn)榧t旗官車的形象，被政府單位大量采購，所以銷量才會暴增。

對此，一汽紅旗汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳旭，近日首次對外披露銷量構(gòu)成。據(jù)其介紹，紅旗品牌的出行端1383輛，占比0.9%，政府采購用車5175輛，占比3.4%，私人零售銷量14.6萬，占比95.7%。

因此，紅旗旗下超過95%的車型，都直接售賣給了個人消費(fèi)者，這也從市場層面，體現(xiàn)出了紅旗品牌，在面對合資、國產(chǎn)等眾多車型，展現(xiàn)出的極強(qiáng)市場競爭力。

并且，如今大街上出現(xiàn)了越來越多的紅旗車型，也是最有力的證明之一。

事實(shí)上，紅旗自從發(fā)布“新紅旗”品牌戰(zhàn)略以來，發(fā)展速度也是有目共睹，月均銷量增長速率，更是遠(yuǎn)超國內(nèi)平均車市數(shù)倍。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，國內(nèi)狹義乘用車市場累計銷量為1311.2萬輛，同比下降12.4%。

但紅旗品牌的卻是全線飄紅，10月剛過，紅旗即官宣“戰(zhàn)報”：今年前10個月累計銷量達(dá)15.3萬輛，同比增長103%，已完成全年銷量目標(biāo)的76.5%。

并且，今年紅旗的目標(biāo)為20萬輛，這也就意味著，在接下來的11月、12月，紅旗品牌要售出4.7萬輛新車。但按照紅旗10月份2.3萬輛銷售戰(zhàn)績來看，完成全年20萬輛的目標(biāo)，對紅旗來說并不算是難事。

此外，一汽紅旗汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳旭接受記者采訪時表示，“根據(jù)銷售終端的消息反饋，目前紅旗的銷售情況持續(xù)向好。今年完成20萬輛的年銷量目標(biāo)，我們努力且有信心”

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