該項(xiàng)功能的推出暗示著特斯拉可能要推出自動(dòng)駕駛出租車(Robotaxi)車隊(duì),這也是特斯拉內(nèi)部的網(wǎng)約車服務(wù)。在特斯拉允許駕駛員使用Robotaxi車隊(duì)運(yùn)送乘客之前,該公司必須首先改進(jìn)和提升其自動(dòng)駕
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)表示,最新版本的FSD(全自動(dòng)駕駛)軟件將在“幾周內(nèi)”發(fā)布。幾年來(lái),馬斯克一直致力于實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛汽車,但是絕非易事,而且馬斯克也認(rèn)識(shí)到,其他公司在打造駕駛輔助功能以提高自動(dòng)駕駛汽車安全性方面的工作非常有效。
周四(當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日),ARK Invest公司的Tasha Keeney發(fā)布了一些推文描述了自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)過程,馬斯克表示,另一家著眼于實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛導(dǎo)航的Waymo公司正在研發(fā)零干預(yù)駕駛功能,而且這方面的工作“令人印象深刻”。
然后,馬斯克透露,特斯拉將在幾周內(nèi)發(fā)布“最新款”FSD軟件,可以實(shí)現(xiàn)零干預(yù)駕駛功能,即意味著配備了全自動(dòng)駕駛套件的車輛將不再需要向汽車輸入任何操作指令。
該項(xiàng)功能的推出暗示著特斯拉可能要推出自動(dòng)駕駛出租車(Robotaxi)車隊(duì),這也是特斯拉內(nèi)部的網(wǎng)約車服務(wù)。在特斯拉允許駕駛員使用Robotaxi車隊(duì)運(yùn)送乘客之前,該公司必須首先改進(jìn)和提升其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot和全自動(dòng)駕駛套件(FSD),而且該公司已經(jīng)通過一系列的軟件更新來(lái)改進(jìn)此類系統(tǒng)和套件。
與此同時(shí),馬斯克也認(rèn)為特斯拉能夠在2021年將Robotaxi車隊(duì)投入使用。在2020年特斯拉第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,馬斯克也描述了在2021年推出Robotaxi車隊(duì)的想法,表示:“不是在所有市場(chǎng)上推出,而是在有些市場(chǎng)上。”
最終,特斯拉的網(wǎng)約車服務(wù)將由租賃用特斯拉汽車和目前的車隊(duì)組成,特斯拉車主能夠?qū)⒆约旱钠嚱尤氲教厮估W(wǎng)約車網(wǎng)絡(luò),最多每年可賺3萬(wàn)美元,而乘客可以通過特斯拉智能手機(jī)應(yīng)用上的“汽車訪問”(Car Access)功能按需使用交通工具。
零干預(yù)自動(dòng)駕駛軟件的推出將徹底改變?nèi)藗兊鸟{駛方式。特斯拉的最新安全報(bào)告也表示,汽車的安全性將得到改善,因?yàn)椴捎肁utopilot和FSD套件的特斯拉發(fā)生事故的可能性降低了9.5倍。
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