在租車信息的獲取方面,在線旅游平臺(tái)、社交媒體等影響用戶的強(qiáng)度明顯增加。與此同時(shí),在用戶做租車出游的決策時(shí),最終選擇一站式平臺(tái)的比例明顯上升,因?yàn)榭梢越o用戶提供車輛以外的更
總部位于上海的攜程集團(tuán)日前發(fā)布報(bào)告分析,隨著我國(guó)進(jìn)入新冠肺炎疫情防控常態(tài)化階段,疊加暑期出行旺季,我國(guó)旅游市場(chǎng)進(jìn)入復(fù)蘇通道。由于人們對(duì)出行安全性、私密性要求明顯提升,以休閑旅游為主的個(gè)人短租、租車自駕游等細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展迅速。
基于攜程大數(shù)據(jù),租車用戶最為活躍的城市往往也是熱門的目的地或者客源地城市。在租車目的地方面,最熱門的城市為三亞、成都、上海、??凇⑽靼?、重慶、昆明、廣州、大理、深圳;最熱的客源地城市則為上海、北京、深圳、成都、廣州、重慶、杭州、西安、南京、天津。
越來(lái)越多新用戶、年輕人嘗試租車。今年攜程租車用戶中,65%為新用戶。其中,24歲至40歲的用戶占比達(dá)51%,24歲以下的用戶占比12%。
疫情也導(dǎo)致用戶租車行為發(fā)生了一些改變。人們的租車決策周期變短,相比2019年,決策時(shí)間縮短了23小時(shí)。同時(shí),用車時(shí)間也有所縮短,2天內(nèi)訂單占比增長(zhǎng)7%,這也是因?yàn)楦嘈掠脩粼诮衲觊_始體驗(yàn)租車出行。
在租車信息的獲取方面,在線旅游平臺(tái)、社交媒體等影響用戶的強(qiáng)度明顯增加。與此同時(shí),在用戶做租車出游的決策時(shí),最終選擇一站式平臺(tái)的比例明顯上升,因?yàn)榭梢越o用戶提供車輛以外的更多服務(wù),傳統(tǒng)專業(yè)租車公司的比重有所下降。
在租車階段,用戶對(duì)租車過程中的各項(xiàng)保障最為關(guān)心,超過90%的用戶希望改變傳統(tǒng)的租車押金模式。同時(shí),在車況、租車價(jià)格、車型等傳統(tǒng)關(guān)注點(diǎn)外,租車保險(xiǎn)賠付披露是否清晰透明、取車門店服務(wù)是否可靠、是否有客服提供全程服務(wù)、訂單能否支持退改等的呼聲也很強(qiáng)烈。
據(jù)介紹,攜程租車已成為各大旅游業(yè)務(wù)板塊中復(fù)蘇最快的業(yè)務(wù)線,成交總額已超越去年同期,今年增長(zhǎng)率有望達(dá)到30%,用戶同比增長(zhǎng)也將達(dá)到40%。攜程租車COO江文介紹,目前攜程租車已與全國(guó)2000多家租車企業(yè)建立了合作,產(chǎn)品覆蓋700多個(gè)城市;攜程從用戶的痛點(diǎn)與需求出發(fā),聯(lián)合租車公司正式發(fā)布了“無(wú)憂租”九大服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),“無(wú)憂租”首批響應(yīng)的供應(yīng)商已經(jīng)超過了500家,覆蓋了200多個(gè)城市。
從全行業(yè)來(lái)看,攜程預(yù)計(jì),2020年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)增長(zhǎng)率將達(dá)到10%,有望在年底突破1000億元。
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