IT之家獲悉，LYRIQ 將基于通用全新電動(dòng)化平臺(tái) BEV3 打造，新車(chē)配備 Ultium 電池系統(tǒng)，這是 GM 推出的第一款采用新型 Ultium 電池系統(tǒng)的汽車(chē)，該系統(tǒng)是模塊化電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)的一部分。得益于先進(jìn)的

8 月 7 日消息 周四，通用汽車(chē) (GM)旗下品牌凱迪拉克，公布了首款基于 GM 全新電動(dòng)構(gòu)架打造的全電動(dòng)多用途車(chē)——凱迪拉克 LYRIQ。

外觀方面，LYRIQ 采用凱迪拉克最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兩側(cè)采用了面積很大并且造型復(fù)雜的進(jìn)氣口造型，內(nèi)部使用了亮色裝飾板進(jìn)行裝飾。車(chē)身側(cè)面，LYRIQ 采用了溜背式造型，同時(shí)其車(chē)門(mén)的面積更大，讓整車(chē)看上去較為厚重，該車(chē)在車(chē)身左前輪后部設(shè)有充電口。

內(nèi)飾部分，整體設(shè)計(jì)比較科幻，配備一塊可最多進(jìn)行三區(qū)分屏的 33 英寸的弧面 OLED 屏幕，集成了儀表盤(pán)、信息娛樂(lè)、導(dǎo)航、燈光控制、空調(diào)控制等功能，配置方面，LYRIQ 還將配有通用集團(tuán)最新研發(fā)的 “SuperCruise”駕駛輔助系統(tǒng)等功能。

IT之家獲悉，LYRIQ 將基于通用全新電動(dòng)化平臺(tái) BEV3 打造，新車(chē)配備 Ultium 電池系統(tǒng)，這是 GM 推出的第一款采用新型 Ultium 電池系統(tǒng)的汽車(chē)，該系統(tǒng)是模塊化電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)的一部分。得益于先進(jìn)的鎳鈷錳鋁化學(xué)技術(shù)和精細(xì)的工程設(shè)計(jì)，這些組件使用的鈷少了 70%，而鈷是一種很難可靠獲取的稀有元素。跟目前的 GM 電池設(shè)計(jì)相比，它們還減少了多達(dá) 90% 的線路。

該車(chē)主要由后輪驅(qū)動(dòng)，并提供高性能的四驅(qū)車(chē)型供消費(fèi)者選擇。續(xù)航里程方面，該車(chē)工況續(xù)航里程達(dá) 483 公里(300 英里)并支持超過(guò) 150 千瓦的直流快充和高達(dá) 19 千瓦的 2 級(jí)充電。

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