6月22日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布推特表示，暫定于9月15日在弗里蒙特工廠召開特斯拉年度股東大會(huì)和電池日活動(dòng)，活動(dòng)將包括參觀

6月22日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布推特表示，暫定于9月15日在弗里蒙特工廠召開特斯拉年度股東大會(huì)和“電池日”活動(dòng)，活動(dòng)將包括參觀電池生產(chǎn)系統(tǒng)。

特斯拉“電池日”活動(dòng)原本計(jì)劃在今年4月舉行，但由于受到新冠疫情影響，這一活動(dòng)被推遲到了今年5月份。馬斯克前不久表示，因7月7日前仍不能進(jìn)行大型集會(huì)活動(dòng)，將不得不推遲年度股東大會(huì)，如今這一活動(dòng)再次被推遲到9月份舉行。

此前路透社報(bào)道稱，特斯拉將在“電池日”活動(dòng)上公布其“百萬英里”電池的細(xì)節(jié)。這種電池是一種鋰離子電池，采用新一代“單晶”NMC 532陰極和一種新的先進(jìn)電解質(zhì)，能讓電動(dòng)汽車的全生命周期續(xù)航里程達(dá)到100萬英里(160萬公里)，并使電池成本降低到100美元/KWh以下，該價(jià)格可以讓電動(dòng)汽車與燃油車達(dá)到同等價(jià)格。

現(xiàn)階段特斯拉車型所使用的電池壽命僅為50萬公里左右，遠(yuǎn)沒達(dá)到160萬公里。新型電池生產(chǎn)之后，意味著特斯拉電動(dòng)車的使用壽命將會(huì)比現(xiàn)有壽命延長了至少兩倍，電池壽命將不會(huì)成為電動(dòng)車的發(fā)展瓶頸。

路透社援引知情人士報(bào)道稱，特斯拉的“百萬英里”電池是和寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)的。將首先在中國推出，該公司計(jì)劃在今年年底或明年年初在中國推出一款采用新的成本更低、壽命更長電池的Model 3，然后將在北美等其他市場推出。

早在2月份，路透社就報(bào)道，特斯拉正在與寧德時(shí)代商討在中國工廠使用無鈷電池的事宜。興業(yè)證劵分析稱，特斯拉即將在電池日上宣布“無鈷”電池，大概率為收購Maxwell生產(chǎn)的采用新型高鎳正極+預(yù)鋰化負(fù)極+干電池技術(shù)+超級電容的新型鋰離子電池以及采用CTP技術(shù)的超級磷酸鐵鋰電池兩款產(chǎn)品。

“我們希望在電池問題上掌握自己的命運(yùn)”，特斯拉技術(shù)副總裁德魯·巴格里諾說。去年股東大會(huì)上馬斯克也表示：“如果我是外部投資者，會(huì)高度關(guān)注特斯拉擴(kuò)大電池生產(chǎn)規(guī)模、降低單位電池成本的規(guī)劃。”

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