6月11日，接近曹操出行的知情人士向界面新聞?dòng)浾擢?dú)家透露，曹操出行將發(fā)力高端外賣配送業(yè)務(wù)，由曹操的專職網(wǎng)約車司機(jī)負(fù)責(zé)配送，用戶可通過

6月11日，接近曹操出行的知情人士向界面新聞?dòng)浾擢?dú)家透露，曹操出行將發(fā)力高端外賣配送業(yè)務(wù)，由曹操的專職網(wǎng)約車司機(jī)負(fù)責(zé)配送，用戶可通過曹操出行APP里的“曹操幫忙”欄目下單外賣配送。

上述知情人士透露，“目前，入駐的餐飲商家客單價(jià)均在300元左右， 網(wǎng)約車司機(jī)的收入將按照行程距離決定。”他表示，疫情期間曹操出行曾內(nèi)部討論是否將高端外賣配送業(yè)務(wù)做成單獨(dú)的產(chǎn)品線。

此外，為了解決外賣配送最后幾百米的問題，曹操出行的外賣業(yè)務(wù)將采取車、人協(xié)同的形式，目前還沒有要求司機(jī)上門到家，但這一計(jì)劃在內(nèi)部討論中。

曹操出行官方向界面新聞證實(shí)了此消息。

“曹操幫忙”是曹操出行推出的即時(shí)配送業(yè)務(wù)。曹操出行官方提供給界面新聞的數(shù)據(jù)顯示，“曹操幫忙”已覆蓋全國40多個(gè)城市，和全國范圍內(nèi)2萬多家商家達(dá)成合作，并且以每個(gè)月新增1500家B端商戶的規(guī)模增長。目前高峰日訂單量接近5萬單，“曹操幫忙”平均客單價(jià)30元左右。

曹操出行并不是第一個(gè)做外賣配送的網(wǎng)約車平臺(tái)，早在2018年4月，滴滴就上線了外賣配送業(yè)務(wù)，隸屬當(dāng)時(shí)的R—LAB團(tuán)隊(duì)。不過受滴滴順風(fēng)車事件影響，滴滴經(jīng)歷了較長時(shí)間整頓。2019年2月，滴滴宣布對(duì)非主要業(yè)務(wù)“關(guān)停并轉(zhuǎn)”后，滴滴外賣業(yè)務(wù)受到較大影響，成為裁員重災(zāi)區(qū)。但和曹操出行不同，當(dāng)時(shí)滴滴推出的外賣業(yè)務(wù)還是依托兩輪車，配送人員并非是網(wǎng)約車司機(jī)。

今年5月，曹操出行對(duì)外公布的“曹操幫忙”運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示， “曹操幫忙”2020年1月業(yè)務(wù)單量同比增長77.11%，2月同比增長36.93%，3月同比增長69%，到4月同比增長81.11%。

近年來，網(wǎng)約車用戶規(guī)模一直處于不斷增長中，但增速明顯放緩，或已經(jīng)觸到天花板。

4月28日，中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布第45次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》(以下簡稱 《報(bào)告》)?！秷?bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2018年后，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模增長、用戶使用率都放緩。其中，2019年6月和2018年12月相比較，用戶規(guī)模只增長了0.3%，而2018年12月與2017年同期相比，這一數(shù)據(jù)為2.5%。

此外，受疫情影響，截止到2020年3月，網(wǎng)約車用戶為3.6億，下滑了約7%。網(wǎng)約車玩家都受到了較大沖擊，普遍開始向周邊業(yè)務(wù)進(jìn)行延伸，布局同城物流便是今年網(wǎng)約車的一大變化。此前，滴滴先后依托代駕團(tuán)隊(duì)上線了跑腿業(yè)務(wù)，隨后又推出了同城貨運(yùn)業(yè)務(wù);于此同時(shí)，哈啰出行也上線了哈啰快送，主打中短距離的即時(shí)配送。

曹操出行官方披露的數(shù)據(jù)顯示，目前其在全國范圍內(nèi)已經(jīng)有4萬多名司機(jī)。截止到2020年6月1日，已在北京、上海、廣州、深圳等55座城市上線，注冊(cè)用戶3630萬，日需求單量達(dá)165萬。據(jù)第三方數(shù)據(jù)公司極光《2019年Q3移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告》顯示，第三季度曹操出行月活躍用戶數(shù)為475.6萬，日活躍用戶數(shù)達(dá)78.7萬，日均新增用戶為8.64萬。

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