羅永浩：公司要給自己配一輛500萬(wàn)以內(nèi)的車選了三十多萬(wàn)的理想ONE

2020-06-01 09:37:28 來(lái)源：硅谷分析獅

5月30日消息，羅永浩在微博上透露，做直播帶貨后，交個(gè)朋友的效益還不錯(cuò)。由于公司效益不錯(cuò)，羅永浩在微博上表示，公司要給自己配一輛所謂

5月30日消息，羅永浩在微博上透露，做直播帶貨后，交個(gè)朋友的效益還不錯(cuò)。

由于公司效益不錯(cuò)，羅永浩在微博上表示，公司要給自己配一輛所謂“出去見人”的車，500萬(wàn)以內(nèi)任選，試了一個(gè)下午，選了三十多萬(wàn)的理想ONE。

對(duì)于這個(gè)選車的方案，受到了不少網(wǎng)友的熱議，因?yàn)橛胁簧倬W(wǎng)友疑問：“怎么說(shuō)不整個(gè)奔馳S級(jí)怎么見人?”，對(duì)此老羅不客氣地表示：“那是屌絲的想法。”

“今天的汽車工業(yè)一個(gè)很大的問題是，做汽車的人大都是完全不懂產(chǎn)品的人，但李想和馬斯克顯然不是。 ”老羅表示。

在羅永浩看來(lái)，理想ONE是非常不錯(cuò)的，除了解決不了某些人很在意的面子問題(不是外國(guó)名牌)，除了沒有像特斯拉那樣提供超跑般的推背感，理想ONE是你能在這個(gè)價(jià)位買到的全世界最好的車(它謙卑的售價(jià)讓我感慨萬(wàn)千)。即使是跟比它貴幾倍的車比，它也幾乎是完全沒有對(duì)手的。

有網(wǎng)友認(rèn)為，理念ONE產(chǎn)品是面向現(xiàn)在市場(chǎng)用戶的，直接針對(duì)現(xiàn)有工業(yè)進(jìn)行二次優(yōu)化和升級(jí)。傳統(tǒng)車企是面向他們的研發(fā)平臺(tái)，平臺(tái)不能做的就要重新開發(fā)平臺(tái)，這就注定他們不會(huì)完全面向用戶開發(fā)產(chǎn)品，大部分用戶需求會(huì)妥協(xié)偏向平臺(tái)。

對(duì)此，羅永浩表示贊同。還有網(wǎng)友希望老羅能在直播中帶貨半價(jià)理想ONE，不知道能否實(shí)現(xiàn)。

之前羅永浩曾分享過(guò)自己為何要直播帶貨，對(duì)于直播帶貨是否做得有趣、有激情，羅永浩表示，一切創(chuàng)造價(jià)值的工作都會(huì)讓我有興趣，我現(xiàn)在賣貨賣得很開心。我算著它的收入，算著它什么時(shí)候能幫我還完債務(wù)，算著它后續(xù)的可能商業(yè)前景，每天都很高興。

羅永浩稱，自己做產(chǎn)品的熱情永遠(yuǎn)高于其他工作。對(duì)他來(lái)說(shuō)，做產(chǎn)品不是為了創(chuàng)業(yè)，是為了做理想中的偉大產(chǎn)品，才不得不創(chuàng)業(yè)，并承受創(chuàng)業(yè)所需要的一切。

至于失敗，羅永浩表示自己48歲了，時(shí)間上，事業(yè)的可操作性上應(yīng)該還能承受五六次的失敗都沒問題。至于心理上，他可以承受無(wú)數(shù)次的失敗。

在羅永浩看來(lái)，自己做直播帶貨是為了賺錢，而賺到錢可以幫助自己還債，同時(shí)有了資本也可以實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。