疫情在全球蔓延,以出行業(yè)務(wù)為主的共享出行平臺(tái)Uber在第一季度業(yè)績(jī)?cè)馐苤貏?chuàng),但其旗下外賣業(yè)務(wù)卻成為唯一亮點(diǎn):一季度該業(yè)務(wù)訂單量同比增長(zhǎng)
疫情在全球蔓延,以出行業(yè)務(wù)為主的共享出行平臺(tái)Uber在第一季度業(yè)績(jī)?cè)馐苤貏?chuàng),但其旗下外賣業(yè)務(wù)卻成為唯一亮點(diǎn):一季度該業(yè)務(wù)訂單量同比增長(zhǎng)50%,正是順應(yīng)這樣的趨勢(shì),12日有報(bào)道稱,Uber已經(jīng)向其外賣業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Grubhub提出收購報(bào)價(jià)。
根據(jù)一份2019年的報(bào)告顯示,Uber外賣業(yè)務(wù)Uber Eats的市場(chǎng)份額約為20%,Grubhub為30%,兩者均落后于DoorDash 35%的市場(chǎng)份額,如果Uber Eats對(duì)Grubhub的收購?fù)瓿桑瑢④S居市場(chǎng)份額第一。
Uber的這一舉動(dòng)并不讓人意外,上周Uber公布的第一季度財(cái)報(bào)顯示,由于受到疫情在全球范圍蔓延的影響,其核心出行業(yè)務(wù)訂單量同比下滑5%,但與此同時(shí),外賣業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)50%,Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi表示,當(dāng)出行業(yè)務(wù)受到疫情重創(chuàng)的同時(shí),Uber快速應(yīng)對(duì),將更多精力和資源投入到Uber Eats業(yè)務(wù)上。
“我們已經(jīng)看到新的市場(chǎng)在打開的早期信號(hào),因此深受鼓舞。” Khosrowshahi表示。他認(rèn)為,因?yàn)橐咔槎鴮?dǎo)致的生活習(xí)慣的改變將是長(zhǎng)期性的。
正是基于這樣的理解,Uber開始借疫情的機(jī)會(huì),更加側(cè)重于外賣業(yè)務(wù),據(jù)消息透露,Uber計(jì)劃以全股票的形式進(jìn)行收購,受到該消息的推動(dòng),Grubhub股價(jià)在當(dāng)天暴漲超過30%,市值接近60億美元,今年以來,Grubhub股價(jià)先經(jīng)歷了一輪下跌,到3月份全美開始逐步進(jìn)入居家隔離后,股價(jià)開始重拾升勢(shì)。
值得注意的是,盡管Uber Eats業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速,但依然未能實(shí)現(xiàn)盈利,根據(jù)第一季度財(cái)報(bào)顯示,Uber Eats業(yè)務(wù)息稅攤銷前利潤(rùn)為-3.13億美元,較去年同期進(jìn)一步擴(kuò)大1%,而與此同時(shí),Uber的核心出行業(yè)務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)盈利,第一季度實(shí)現(xiàn)息稅攤銷前利潤(rùn)5.81億美元,同比增長(zhǎng)超過200%。
此前一周,Uber還宣布了對(duì)共享單車初創(chuàng)公司Lime的投資,受到疫情沖擊,Lime業(yè)務(wù)以及岌岌可危,不得不采取裁員等措施,Uber對(duì)其的投資投后估值也較前一輪縮水近80%。
可以預(yù)見的是,Uber未來仍將依靠核心出行業(yè)務(wù)提振利潤(rùn)表,與此同時(shí),通過進(jìn)一步擴(kuò)大外賣及共享單車等業(yè)務(wù)的市場(chǎng)份額,鞏固和擴(kuò)充其出行平臺(tái)的地位,這也是在疫情影響下,Uber “轉(zhuǎn)為危機(jī)“的重大經(jīng)營(yíng)策略之一。
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