4月9日，乘聯(lián)會公開數(shù)據(jù)顯示，我國3月乘用車市場零售達(dá)到104 5萬輛，同比下降40 4%，相對2月的-78 7%同比降幅大幅提升38個百分點(diǎn)，呈現(xiàn)谷底
4月9日，乘聯(lián)會公開數(shù)據(jù)顯示，我國3月乘用車市場零售達(dá)到104.5萬輛，同比下降40.4%，相對2月的-78.7%同比降幅大幅提升38個百分點(diǎn)，呈現(xiàn)谷底V型回升的良好態(tài)勢。3月零售環(huán)比2月增速300%是近期最強(qiáng)的，體現(xiàn)疫情后的剛需消費(fèi)恢復(fù)得較快。
3月新能源乘用車批發(fā)銷量5.6萬輛，同比下降49.2%，環(huán)比2月增長4倍。
3月主力廠家零售表現(xiàn)與前期排名有波動變化，豪華車市場總體較強(qiáng)，同時吉利、五菱、長安等自主廠家零售較強(qiáng)，主要是購車需求偏剛需為主，拉動高性價比車型表現(xiàn)良好。
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