據(jù)悉，雷諾Morphoz概念車基于最新的CMF-EV平臺打造，它將具備L3級自動駕駛，5G網(wǎng)絡(luò)以及人工智能等先進(jìn)的設(shè)備能力。盡管目前是一款概念車身份，但諸多技術(shù)是會應(yīng)用到未來量產(chǎn)車款之上的。

日前，雷諾官方發(fā)布了一款名為Morphoz的全新概念車型，該車不光融合了轎車、SUV、Coupe等諸多車型的特征，同時技術(shù)理念也十分超前。

概括來講，雷諾Morphoz最大的特點就是可以“變形”，其可以根據(jù)實際需求對軸距和電池組容量進(jìn)行調(diào)整，從而獲得不同的續(xù)航里程。

其中在城市模式下，Morphoz軸距為2.73米，長度為4.40米，配備了40千瓦時的電池組，續(xù)航里程可達(dá)400公里;而在旅行模式下，Morphoz車身將變?yōu)?.80米長，軸距也增加到2.93米，還可額外增加一塊容量為50kWh的電池組，總?cè)萘繛?0kWh，續(xù)航里程可達(dá)700公里。

雷諾表示，變形是通過“主動車身”技術(shù)來實現(xiàn)的，“主動車身”包括像戰(zhàn)斗機(jī)側(cè)翼一般可以滑動的汽車底盤。另外，后保險杠、車窗和導(dǎo)流板也可以移動，從而使車輛在道路上更具空氣動力學(xué)性能，并在城市中更加實用。

此外，該車的電池組還可實現(xiàn)換電功能，當(dāng)車輛無需長途駕駛時，可存儲在充電站，進(jìn)行二次利用。

據(jù)悉，雷諾Morphoz概念車基于最新的CMF-EV平臺打造，它將具備L3級自動駕駛，5G網(wǎng)絡(luò)以及人工智能等先進(jìn)的設(shè)備能力。盡管目前是一款概念車身份，但諸多技術(shù)是會應(yīng)用到未來量產(chǎn)車款之上的。

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