外媒在報(bào)道中表示，蘋果的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目早在2014年就已啟動(dòng)。在啟動(dòng)3年后的2017年，蘋果獲得了在加州道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的許可，是目前可以在加州公共道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試
3月1日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在近幾年大熱的自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，眾多科技巨頭和汽車廠商都有涉及，其中也包括了蘋果。
蘋果涉足自動(dòng)駕駛的消息，是從2016年開始出現(xiàn)的，四處挖掘工程師、在德國(guó)柏林秘密設(shè)立研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、離職的硬件高管再度出山等各種與蘋果研發(fā)汽車相關(guān)的消息鋪天蓋地，相關(guān)的報(bào)道給出的蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目代號(hào)是“泰坦”。
而在2017年的6月，蘋果CEO蒂姆·庫(kù)克(Tim Cook)首次公開承認(rèn)蘋果正在研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，這也就坐實(shí)了蘋果涉足自動(dòng)駕駛的傳聞。
但在近日的報(bào)道中，外媒認(rèn)為蘋果自動(dòng)駕駛目的啟動(dòng)時(shí)間不是庫(kù)克公開承認(rèn)的2017年，也不是消息大量出現(xiàn)的2016年，而是更早就已啟動(dòng)。
蘋果總部所在的加州，集中了包括Waymo在內(nèi)的多家自動(dòng)駕駛方面的公司，加州在自動(dòng)駕駛的研發(fā)和測(cè)試方面也走在行業(yè)的前列，他們近日也發(fā)布了自動(dòng)駕駛汽車在加州的路測(cè)報(bào)告，外媒也是在對(duì)此進(jìn)行報(bào)到時(shí)，提及蘋果的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的。
外媒在報(bào)道中表示，蘋果的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目早在2014年就已啟動(dòng)。在啟動(dòng)3年后的2017年，蘋果獲得了在加州道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的許可，是目前可以在加州公共道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的64家公司之一。
雖然外媒稱蘋果早在2014年就啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，但蘋果官網(wǎng)目前還未發(fā)布相關(guān)的消息，加之蘋果向來(lái)有保密的傳統(tǒng)，高管們幾乎不會(huì)主動(dòng)對(duì)外公布正在進(jìn)行中的項(xiàng)目，產(chǎn)品或服務(wù)推出之后，也不一定會(huì)公布研發(fā)時(shí)的一些細(xì)節(jié)，iPhone就是一個(gè)例子。
但即便蘋果如外媒報(bào)道的那樣是在2014年啟動(dòng)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的，也要晚于目前走在行業(yè)前列的Waymo。外媒在報(bào)道中表示，從2009年到2015年年底，Waymo在自動(dòng)駕駛方面就投入了11億美元，這也就意味著Waymo的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，至少在2009年就已啟動(dòng)。
關(guān)鍵詞：
