繽越為吉利旗下的一款小型SUV，且其憑借著較高的車(chē)身顏值、高達(dá)177馬力的強(qiáng)悍動(dòng)力、百公里不到8秒的成績(jī)，被稱(chēng)為吉利的鋼炮車(chē)型。并且其廠

繽越為吉利旗下的一款小型SUV，且其憑借著較高的車(chē)身顏值、高達(dá)177馬力的強(qiáng)悍動(dòng)力、百公里不到8秒的成績(jī)，被稱(chēng)為吉利的鋼炮車(chē)型。并且其廠商指導(dǎo)價(jià)僅為7.98-12.98，在市場(chǎng)上也受到不少年輕消費(fèi)者的青睞。

但是國(guó)人對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的怨念由來(lái)依舊，由于三缸機(jī)的做功特性，在一個(gè)周期循環(huán)中，曲軸不能夠旋轉(zhuǎn)720°，三缸機(jī)無(wú)法依靠自身來(lái)消除慣性力，因此產(chǎn)生了抖動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性。

不過(guò)廠商可以通過(guò)后期的NVH來(lái)改善車(chē)內(nèi)的震動(dòng)噪音感受，做到和四缸機(jī)一樣的平順安靜的駕駛感受。但消費(fèi)者普遍認(rèn)為這種方法治標(biāo)不治本，車(chē)輛在脫保后，隨著橡膠抑制零件的老化失效，三缸機(jī)可能就變成了拖拉機(jī)。

并且可以看出，市場(chǎng)上激進(jìn)使用三缸機(jī)的車(chē)型，除了少數(shù)日系品牌以外，銷(xiāo)量情況都很一般。當(dāng)然，吉利的繽越也不例外，這也是吉利打算為繽越換裝四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的原因之一。

近日，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲取到新款吉利繽越的汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)卡，其中顯示，繽越將換裝代號(hào)為JLB-4G14TB的四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)同帝豪GL以及帝豪GS等車(chē)型搭載的一致，最大功率為104Kw，峰值扭矩達(dá)235N·m。

此外，定位于運(yùn)動(dòng)型SUV的繽越，傳動(dòng)系統(tǒng)上，沒(méi)有采用主打平順、舒適的CVT變速箱，而使用了換擋更加積極的DCT變速箱。實(shí)際中的駕駛動(dòng)態(tài)感受也會(huì)有所提升。

不過(guò)值得一提的是，雖然市場(chǎng)上的消費(fèi)者對(duì)三缸機(jī)都不是很看好，但吉利旗下的領(lǐng)克多款車(chē)型，三缸版本已經(jīng)成為了其銷(xiāo)量主力，并且也沒(méi)見(jiàn)市場(chǎng)上有明顯的爭(zhēng)議聲。同時(shí)吉利也給三缸車(chē)型提供了更長(zhǎng)的質(zhì)保期限，有利于打消消費(fèi)者對(duì)三缸機(jī)的顧慮。

而此次換裝1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，動(dòng)力也由三缸機(jī)型的177馬力下降至了133馬力，雖然功率有所下降，但車(chē)輛的油耗水平也同步下滑，進(jìn)一步降低了車(chē)主后期的用車(chē)成本。

因此，注重動(dòng)力性的消費(fèi)者可以選擇三缸版本車(chē)型，而對(duì)三缸很是介意的消費(fèi)者，則可以放心選擇四缸版本。因?yàn)樵摽畎l(fā)動(dòng)機(jī)同樣經(jīng)過(guò)了百萬(wàn)帝豪車(chē)主的驗(yàn)證，在可靠性和耐用性方面也能夠讓人放心。（若風(fēng)）

關(guān)鍵詞： 吉利繽越 1 4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 104Kw