據(jù)外媒報道， 位于亞利桑那州的Nikola公司剛剛宣布，它將效仿特斯拉、Rivian、福特和通用汽車，推出一款名為Badger的皮卡從而宣告正式進軍電

據(jù)外媒報道， 位于亞利桑那州的Nikola公司剛剛宣布，它將效仿特斯拉、Rivian、福特和通用汽車，推出一款名為Badger的皮卡從而宣告正式進軍電動皮卡市場。 首先，Badger是一款燃料電池汽車，這意味著它將從一個可再充氣的燃料箱中獲取氫燃料并將其轉(zhuǎn)化為電力來驅(qū)動發(fā)動機。

不過，Badger還將附帶一個車載輔助電池組，Nikola表示，這個電池組足夠大，可以獨立為皮卡提供動力。

Nikola CEO兼創(chuàng)始人Trevor Milton在一份聲明中說道：“在我們的半掛卡車項目中，Nikola擁有價值數(shù)十億美元的技術(shù)，所以為何不用它來打造一輛皮卡呢?多年來，我一直致力于這個皮卡項目，并且我相信市場現(xiàn)在已經(jīng)準備好迎接一種可以在不消耗能源的情況下完成一整天的運轉(zhuǎn)。”

Milton承諾，Badger將配有一個能支持600英里續(xù)航里程的氫燃料箱和300英里續(xù)航里程的電池，另外該車將最多可產(chǎn)生900馬力的輸出功率，百公里加速則只需2.9秒。

跟其他氫燃料汽車一樣，Badger將面臨的一個最緊迫問題是如何獲得充足的配套基礎(chǔ)設(shè)施。眼下，氫燃料補給站并不多見，在美國，它們幾乎全部位于加州。所以對于Nikola來說，想要讓自己的這款車能夠推向市場并成為主流產(chǎn)品則需要建立一套完善的氫燃料補給站系統(tǒng)。

遺憾的是，Nikola并未公布這款汽車的上市時間和價格。

盡管這家初創(chuàng)公司已經(jīng)跟歐洲一家卡車運輸公司敲定了一項為歐洲大陸生產(chǎn)零排放卡車的協(xié)議，但要成為一家自給自足的企業(yè)它還有很長的一段路要走。

關(guān)鍵詞： Nikola Badger皮卡 600英里續(xù)航