高爾夫作為大眾旗下的一款兩廂小車，在其基礎(chǔ)上打造的鋼炮車型——高爾夫GTI，憑借著其極強(qiáng)的動(dòng)力與不俗的操控性，吸引了全球年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)
高爾夫作為大眾旗下的一款兩廂小車，在其基礎(chǔ)上打造的鋼炮車型——高爾夫GTI，憑借著其極強(qiáng)的動(dòng)力與不俗的操控性，吸引了全球年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。而且從銷量來(lái)看，高爾夫GTI為全球銷量最大的鋼炮車型，這一點(diǎn)也印證了高爾夫GTI的成功。
此外，前段時(shí)間曝光出全新高爾夫共有5個(gè)性能版衍生車型，包括GTI(245馬力)、GTI TCR(300馬力)、GTD(200馬力柴油)、GTE(245馬力插電混動(dòng))和最強(qiáng)的高爾夫R(333馬力)，這無(wú)疑會(huì)讓喜愛(ài)高爾夫的車迷們異常興奮。
近日，有海外媒體曝光了一組大眾全新高爾夫GTI TCR車型的無(wú)偽諜照。雖然GTI車型不是首次亮相，但作為GTI頂級(jí)車型的GTI TCR卻是首次接近無(wú)偽狀態(tài)在消費(fèi)者面前露面。
從外觀上來(lái)看，TCR車型和GTI沒(méi)有太大區(qū)別。但由于TCR使用了更偏向運(yùn)動(dòng)性的懸架，因此在車身高度方面，TCR車型要較GTI車身高度降低了一些。
同時(shí)，為了保證激烈駕駛過(guò)程中，剎車系統(tǒng)良好的散熱性能。TCR在前輪剎車盤中采用了打孔工藝，能夠擁有更加的熱衰減性能。而輪轂也使用了強(qiáng)度更高的合金材質(zhì)，并能給整車帶來(lái)更優(yōu)的輕量化表現(xiàn)。
動(dòng)力方面，GTI TCR車型將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為221Kw(300匹)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配大眾當(dāng)家的DSG變速箱，爆發(fā)更強(qiáng)動(dòng)力同時(shí)，也能夠帶來(lái)更快的換擋相應(yīng)。
相較于其同級(jí)對(duì)手奧迪S3車型，高爾夫GTI TCR能夠爆發(fā)出221Kw，力壓奧迪S3的213Kw，在動(dòng)力上TCR更勝一籌。并且，同奧迪S3高達(dá)36.38萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)格來(lái)看，高爾夫GTI TCR的售價(jià)也將會(huì)更加親民，對(duì)年輕消費(fèi)者也會(huì)更友好。（若風(fēng)）
關(guān)鍵詞： 大眾高爾夫GTI TCR 2 0T發(fā)動(dòng)機(jī)
