1月9日消息，長安汽車官方公布了2019年產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，2019年12月份，長安汽車銷量共計193716輛，同比大增31%。全年來看，長安汽車累
1月9日消息，長安汽車官方公布了2019年產(chǎn)銷快報。
數(shù)據(jù)顯示，2019年12月份，長安汽車銷量共計193716輛，同比大增31%。全年來看，長安汽車累計銷量1759971輛，較2018年的2074575輛同比下滑15%。
其中，自主品牌（重慶長安、河北長安、合肥長安）去年12月分銷量為99568輛，同比大增81%，這主要得益于CS75系列（同比增長287.5%）、CS35系列（同比增長20.8%）、CS55系列（同比增長32%）車型的熱銷。但從全年來看，仍同比下滑7.84%至849552輛。
合資品牌方面，長安馬自達2019年累計銷量為133608輛，同比下滑19.66%;長安福特2019年累計銷量為183987輛，同比大跌51.30%。合資板塊銷量的下滑，一定程度上印象了長安汽車的整體銷量。
這其中長安福特下滑最為嚴重，而這已經(jīng)是長安福特連續(xù)三年出現(xiàn)銷量負增長。數(shù)據(jù)顯示，長安福特2017年銷量81.2萬輛，同比下滑14%;2018年銷量37.8萬輛，同比下滑54%;而在2019年，長安福特銷量銷量又同比下滑51.3%。短短3年，銷量從81.2萬輛降到18.3萬輛，說遭“腰斬”也不為過。
福特汽車高管在此前接受媒體采訪時表示，福特在中國銷量大幅下跌額主要原因是新產(chǎn)品導入發(fā)力。根據(jù)規(guī)劃，福特汽車將通過啟用本土高管、加速產(chǎn)品研發(fā)投放、林肯車型國產(chǎn)等措施來挽救品牌銷量，并計劃在2019-2021年之間投放超過18款新產(chǎn)品，其中包括5款系能源車。（陳馳）
