1月8日消息，據(jù)國外媒體報道，大多數(shù)汽車制造商都擁有自己的測試車道，但豐田卻有更大的想法：將一座舊工廠改造成一個智能城市，人們將在這
1月8日消息，據(jù)國外媒體報道，大多數(shù)汽車制造商都擁有自己的測試車道，但豐田卻有更大的想法：將一座舊工廠改造成一個智能城市，人們將在這里生活、工作和研究新型交通技術(shù)。
豐田將這座城市命名為“紡織之城(Woven City)”，是一個占地約71萬平米的高科技創(chuàng)業(yè)園，計劃于2021年開始建設(shè)。這座城市由丹麥著名建筑師比亞克·英格爾斯(Bjarke Ingels)的Big公司負責(zé)設(shè)計，該公司還設(shè)計了最新的谷歌總部和世貿(mào)中心二號大樓。
Big公司和豐田已經(jīng)設(shè)計了這座城市如何運行。為了出行，將會有三種類型的通道。首先是用于自動駕駛汽車的通道;第二種是用于個人移動設(shè)備的通道，如自行車和摩托車。而第三種將是一條公園式的步行通道。在城市中，所有這些通道都將相互交錯，以滿足每個人的交通需求。
這座城市不會是僅供豐田使用。豐田總裁兼首席執(zhí)行官豐田章男表示，將邀請研究人員和合作伙伴在這座新型城市開展各種試驗。
這座未來的城市將擁有使用可持續(xù)木材建造的房屋，以繼承日本用木材建房的傳統(tǒng)，并利用太陽能電池板提供能源。居住在這座城市的家庭，還將嘗試使用人工智能技術(shù)和機器人。它們被設(shè)想幫助居民處理一些事情，比如倒垃圾、給冰箱設(shè)定溫度，甚至檢查居民的健康狀況。
幾年前，豐田在CES(國際消費電子產(chǎn)品展覽會)推出的一款名為E-Pallet的無人駕駛概念食品運輸車，將成為這座城市的移動零售站點。多輛E-Pallet匯集在城市廣場，將成為這座城市的購物中心，這有點像農(nóng)貿(mào)市場。
在這座城市的地下，將會有供電力儲存和分配的氫電池，以及水過濾系統(tǒng)。這里也將是物流中心，物品可能通過一群微型機器人或傳送帶來傳送到各個家庭。
打造一座供人們居住、工作和研究的完整城市，是一個有點瘋狂的創(chuàng)意。不過，豐田章男似乎對此很興奮，盡管他知道聽眾可能會認為他有點瘋狂。不管瘋狂與否，這是一個關(guān)于未來城市如何建造的有趣實驗，或者至少是CES上一個有趣的展示。（劉春）
