馬斯克在2017年成立了地下隧道挖掘公司Boring，并且成功拿下了價(jià)值不菲的投資。近日有海外媒體報(bào)道稱，馬斯克認(rèn)為地下交通系統(tǒng)僅適用于電動(dòng)

馬斯克在2017年成立了地下隧道挖掘公司Boring，并且成功拿下了價(jià)值不菲的投資。

近日有海外媒體報(bào)道稱，馬斯克認(rèn)為地下交通系統(tǒng)僅適用于電動(dòng)車，畢竟隧道內(nèi)燃油車的尾氣排放可能是個(gè)問題。

馬斯克表示：“城市地下隧道交通系統(tǒng)僅適用于零排放的純電動(dòng)車，因?yàn)闆]有尾氣是其關(guān)鍵所在。”外媒推測，如果將這條隧道設(shè)計(jì)成適用于所有車輛的水平，排出尾氣的新風(fēng)系統(tǒng)或?qū)⒋蟠笤黾悠浣ㄔO(shè)成本。

前不久馬斯克在推特上透露，正在美國拉斯維加斯建設(shè)的地下交通隧道有望在明年啟用，作為緩解城市交通擁堵問題的一個(gè)替代方案。

據(jù)悉，該項(xiàng)目將由兩條隧道組成，每條隧道長約1英里(約 1.6 公里)，最高時(shí)速可達(dá)到250公里/小時(shí)。

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