12月16日，瓜子二手車宣布推出質(zhì)量革命行動(dòng)，在不增加用戶成本的前提下，全面嚴(yán)控車源，增加車輛檢測(cè)技術(shù)、整備投入，加大售后保障力度，車
12月16日，瓜子二手車宣布推出“質(zhì)量革命”行動(dòng)，在不增加用戶成本的前提下，全面嚴(yán)控車源，增加車輛檢測(cè)技術(shù)、整備投入，加大售后保障力度，車均投入3000元用于車輛品質(zhì)升級(jí)，為消費(fèi)者提供大幅領(lǐng)先行業(yè)水平的服務(wù)品質(zhì)與用車保障，推動(dòng)行業(yè)信任升級(jí)，使之成為中國(guó)汽車流通領(lǐng)域的主流模式。同時(shí)，車好多集團(tuán)還宣布2019年11月實(shí)現(xiàn)集團(tuán)整體盈利，預(yù)計(jì)Q4集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)整體盈利，財(cái)務(wù)模型日趨完善、健康。
基于美國(guó)二手車市場(chǎng)在定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化、車況透明化后實(shí)現(xiàn)迅猛發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，瓜子二手車認(rèn)為，在過去4年里，中國(guó)二手車行業(yè)已經(jīng)基本完成了標(biāo)準(zhǔn)化定價(jià)，價(jià)格趨于透明。此次瓜子二手車推動(dòng)“質(zhì)量革命”，將引領(lǐng)國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)品質(zhì)升級(jí)，帶動(dòng)行業(yè)新一輪高速發(fā)展。
瓜子二手車成立4年來，一直通過推動(dòng)人工智能技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)二手車的標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)，“沒有中間商賺差價(jià)”打破了基于差價(jià)交易的價(jià)格黑箱，讓以賺取差價(jià)為主要盈利方式的車商群體大規(guī)模轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示，4年來二手車平均收售價(jià)差大幅縮減，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)年交易規(guī)模則上升了近50%，二手車成為越來越多購車用戶的消費(fèi)選擇。
價(jià)格和車況保障是用戶選擇二手車的核心驅(qū)動(dòng)。全球知名研究機(jī)構(gòu)Ipsos(益普索)2019年調(diào)研顯示，約65.9%的二手車買家將車況質(zhì)量和售后保障視為影響購車決策的最關(guān)注因素，車輛價(jià)格的關(guān)注度已經(jīng)下降至21%。國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)正在加速由價(jià)格敏感型向品質(zhì)敏感型轉(zhuǎn)變。
在此背景下，瓜子二手車推動(dòng)“質(zhì)量革命”勢(shì)在必行，將成為助推行業(yè)增長(zhǎng)的利器。在車源保障方面，瓜子二手車將在技術(shù)上持續(xù)投入，提升車況檢測(cè)準(zhǔn)確率。此前，瓜子二手車已通過人工智能技術(shù)應(yīng)用將主流車型調(diào)表車判定準(zhǔn)確率提升至超99%，擁有目前全球領(lǐng)先的檢測(cè)體系;車均整備投入提升至車價(jià)的2%，接近美國(guó)CarMax的整備標(biāo)準(zhǔn);在服務(wù)保障方面，瓜子二手車在全行業(yè)首家推出7天無理由退車、30天車況保修等售后保障措施，是目前行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的保障體系。
瓜子二手車在技術(shù)、檢測(cè)、整備、售后保障等車輛品質(zhì)升級(jí)方面的車均投入達(dá)到3000元，20萬元以上車源單車品質(zhì)升級(jí)投入達(dá)6500元。這些品質(zhì)保障措施的升級(jí)，將推動(dòng)中國(guó)二手車整體的車源保障與售后服務(wù)達(dá)到成熟的國(guó)際市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。
美國(guó)二手車市場(chǎng)在上世紀(jì)八九十年代經(jīng)歷了“檸檬法”的出臺(tái)和品牌連鎖經(jīng)銷商的出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化、車況透明化、服務(wù)體系化，二手車交易規(guī)模迅速超越新車。二手車的良性流通，也帶動(dòng)了美國(guó)新車交易量的增長(zhǎng)。美國(guó)汽車流通市場(chǎng)逐步發(fā)展、成熟的路徑，將對(duì)國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的發(fā)展起到重要的借鑒作用。
在借鑒國(guó)外市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，引領(lǐng)行業(yè)變革的同時(shí)，瓜子二手車也在持續(xù)自我迭代與進(jìn)化。瓜子二手車構(gòu)建了涵蓋C2C、B2C、C2B多模式的二手車業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，大幅降低單車交易成本，充分滿足買賣雙方需求。同時(shí)，二手車電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局已定，已經(jīng)進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的階段，瓜子二手車希望在不增加用戶成本的情況下，推動(dòng)行業(yè)品質(zhì)升級(jí)。今年9月，車好多集團(tuán)發(fā)布內(nèi)部信表示，將聚焦高質(zhì)量增長(zhǎng)，推進(jìn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，去臃腫，提升組織效率。
瓜子二手車目前正推進(jìn)門店優(yōu)化，探索大店拆小店的一城多店、店倉結(jié)合等門店運(yùn)營(yíng)模式，為用戶提供交通便捷、服務(wù)多元化的購車體驗(yàn);在經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨寒的市場(chǎng)背景下，結(jié)合自身模式優(yōu)化，公司也將根據(jù)企業(yè)情況啟動(dòng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升組織效率。瓜子二手車將把降本增效的利潤(rùn)空間讓利給用戶，為用戶提供全面領(lǐng)先行業(yè)的保障服務(wù)。
車好多集團(tuán)CEO楊浩涌表示，中國(guó)二手車行業(yè)正迎來贏得消費(fèi)者信任的歷史機(jī)遇期，4年前，瓜子二手車定下使命，讓每個(gè)家庭都擁有更好的車，瓜子二手車有義務(wù)讓中國(guó)老百姓敢買高性價(jià)比的二手車，讓這個(gè)行業(yè)成為主流行業(yè)。
瓜子二手車將通過推動(dòng)“質(zhì)量革命”，借助車源質(zhì)量與服務(wù)保障的升級(jí)，改變消費(fèi)者對(duì)二手車行業(yè)混亂、低質(zhì)的刻板印象，讓行業(yè)擺脫低效的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值升級(jí)。同時(shí)，瓜子二手車將形成價(jià)格與品質(zhì)保障雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展格局。
“沒有中間商賺差價(jià)”像一顆釘子打破了二手車行業(yè)的固有格局，價(jià)格透明化使得瓜子二手車實(shí)現(xiàn)了第一波高速增長(zhǎng)。瓜子二手車相信“質(zhì)量革命”在帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值升級(jí)的同時(shí)，也將成為擊穿行業(yè)的第二顆釘子，為集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)帶來第二條高增長(zhǎng)曲線。
