近日，海外媒體曝料了下一代奧迪TT可能將轉型為電動SUV車型的消息，這也印證了奧迪集團聲勢浩大的電動化戰(zhàn)略。今年3月份，奧迪新任CEO Bram
近日，海外媒體曝料了下一代奧迪TT可能將轉型為電動SUV車型的消息，這也印證了奧迪集團聲勢浩大的電動化戰(zhàn)略。
今年3月份，奧迪新任CEO Bram Schot就曾發(fā)表“奧迪R8和奧迪TT或將停止更新?lián)Q代”的言論，而奧迪集團內(nèi)部就此問題還有分歧，負責技術開發(fā)的董事會成員Hans-Joachim Rothenpieler也表示，如果奧迪TT能采用電力驅動，那么有可能會被繼續(xù)保留。
數(shù)據(jù)顯示，2019年至今，奧迪TT車型的全球累計銷量僅為12118輛，如此不盡人意的市場表現(xiàn)也促使奧迪集團內(nèi)部想要將這一車型進行一次大的改變。
從外媒曝光的渲染圖來看，下一代奧迪TT或被命名為“eTTron”，這清楚地表明了奧迪將其納入純電動汽車陣容的策略。新車將基于大眾電動車平臺MEB打造，設計風格偏向跨界SUV，車身長度在4.35米左右，相比Q3更緊湊，高度更低。
同時，新車在內(nèi)飾方面也將會有重大變化，以往的實體按鍵和旋鈕將會被一塊數(shù)字屏幕所取代。新車預計定價和現(xiàn)款車型持平，起售價為45000英鎊左右，約合人民幣40.3萬。
eTTron的標準版車型將為后驅版本，搭載一臺功率為203Ps的單電機；頂配車型采用四輪驅動，車輛前后軸各搭載一臺電機，綜合最大輸出功率為406Ps
動力方面，eTTron的標準版車型將為后驅版本，搭載一臺功率為203Ps的單電機；頂配車型采用四輪驅動，車輛前后軸各搭載一臺電機，綜合最大輸出功率為406Ps。此外，新車還提供45kWh、58 kWh、78 kWh三種不同容量的電池組，續(xù)航里程在320-544km之間。（書呈）
