當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，摩根士丹利將其對(duì)Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo的預(yù)期估值下調(diào)了40%。摩根士丹利分析師布賴恩•諾瓦克(Brian Nowak)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，摩根士丹利將其對(duì)Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo的預(yù)期估值下調(diào)了40%。摩根士丹利分析師布賴恩•諾瓦克(Brian Nowak)將Waymo的預(yù)期估值從1750億美元下調(diào)至1050億美元。
諾瓦克表示，其下調(diào)Waymo預(yù)期估值的最大原因是，整個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度低于預(yù)期，還有就是拼車業(yè)務(wù)的盈利能力下降。
在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，Waymo、Uber、通用汽車、特斯拉等公司都在不斷取得進(jìn)展并進(jìn)行測(cè)試。
諾瓦克預(yù)計(jì)，特斯拉和Waymo將在2030年成為自動(dòng)駕駛汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者，前者的市場份額將達(dá)到26%，后者的市場份額將達(dá)到18%，位居第三的是通用汽車，它將獲得13%的市場份額，而Uber將憑借6%的市場份額排名第四。
