日前，我們從相關渠道獲取了一段上汽榮威RX5 MAX成功拉動36噸重的波音737挑戰(zhàn)視頻。視頻中，榮威RX5 MAX向重達36噸的波音737發(fā)起挑戰(zhàn)，并成
日前，我們從相關渠道獲取了一段上汽榮威RX5 MAX成功拉動36噸重的波音737挑戰(zhàn)視頻。
視頻中，榮威RX5 MAX向重達36噸的波音737發(fā)起挑戰(zhàn)，并成功將其拖拽前行40米，成為首款成功完成拖拽大飛機挑戰(zhàn)的自主品牌車型。
整個過程種車輛顯得并不吃力，也沒有出現(xiàn)車輛打滑的現(xiàn)象。隨著榮威RX5 MAX的挑戰(zhàn)成功，這也是繼大眾途銳、保時捷卡宴、日產途樂等合資、豪華品牌車型之后，首次有中國品牌車型成功完成這項挑戰(zhàn)。
拖動飛機的關鍵在于，車輛必須能在低速時爆發(fā)強大的扭矩，同時還需克服約14000N的滾動阻力。
據(jù)悉，此次挑戰(zhàn)的榮威RX5 MAX搭載上汽“藍芯”2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功率230馬力，峰值扭矩370牛·米，匹配6速雙離合變速器和四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為8.4秒。另外該車還提供1.5T版本，傳動方面則匹配6AT變速箱。
雖然此次榮威RX5 MAX成功完成挑戰(zhàn)只是一小步，但對中國品牌來說是一大步，其硬核的表現(xiàn)也展示出中國汽車品牌的巨大進步。（陳馳）
