7月16日訊，據(jù)The Verge報(bào)道，SpaceX表示，他們已經(jīng)查明導(dǎo)致其一艘宇宙飛船在4月份的一次地面測(cè)試中爆炸的原因。一個(gè)閥門(mén)不小心泄露了飛船
7月16日訊，據(jù)The Verge報(bào)道，SpaceX表示，他們已經(jīng)查明導(dǎo)致其一艘宇宙飛船在4月份的一次地面測(cè)試中爆炸的原因。一個(gè)閥門(mén)不小心泄露了飛船的一些推進(jìn)劑，引發(fā)了一個(gè)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致飛船爆炸。目前事故原因已經(jīng)確定，SpaceX表示將在未來(lái)所有版本的航天飛機(jī)中更換這些部件，以確保爆炸泄漏不會(huì)再次發(fā)生。
SpaceX失去的宇宙飛船是“龍”號(hào)(Crew Dragon)的一個(gè)測(cè)試版本。“龍”號(hào)太空艙是為美國(guó)宇航局(NASA)建造的，用于運(yùn)送宇航員往返國(guó)際空間站(International Space Station)。今年3月，這艘無(wú)人飛船成功地與國(guó)際空間站對(duì)接，然后返回地球。但是在4月20日對(duì)飛船的例行測(cè)試中，太空艙劇烈地解體，并向天空噴射橙色氣體。
事故發(fā)生后，SpaceX立即成立了一個(gè)調(diào)查小組，以查明爆炸原因。自那以來(lái)，該公司一直在與NASA合作。但直到六周前，SpaceX還沒(méi)有確定確切的原因。隨著泄漏事件的發(fā)現(xiàn)，該公司現(xiàn)在表示，調(diào)查已經(jīng)完成了大約80%。
SpaceX認(rèn)為這一問(wèn)題源于“龍”號(hào)的緊急中止系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一系列嵌入太空艙的小推進(jìn)器組成。如果在執(zhí)行任務(wù)期間一切順利，這些微型推進(jìn)器永遠(yuǎn)不會(huì)真正被使用。如果在未來(lái)的發(fā)射過(guò)程中出現(xiàn)了某種故障，推進(jìn)器就可以點(diǎn)火，把“龍”號(hào)從正在解體的火箭上安全帶走。
SpaceX表示，一個(gè)漏水的閥門(mén)導(dǎo)致這些推進(jìn)器所需的推進(jìn)劑進(jìn)入另一個(gè)高壓系統(tǒng)。當(dāng)這種污染發(fā)生時(shí)，高壓將液體猛烈撞擊，導(dǎo)致部件失效，最終造成宇宙飛船的爆炸。
SpaceX負(fù)責(zé)建造和飛行可靠性的副總裁Hans Koenigsman說(shuō)，這種污染肯定沒(méi)有預(yù)料到，雖然已經(jīng)知道泄漏的閥門(mén)存在一些內(nèi)部泄漏問(wèn)題。他承認(rèn)，在某種程度上，這是一個(gè)設(shè)計(jì)問(wèn)題。 Koenigsman說(shuō):“這些部件不應(yīng)該這樣做。但與此同時(shí)，我們?cè)谇斑M(jìn)的道路上學(xué)到了非常寶貴的一課，讓宇宙飛船成為更安全的交通工具。”
據(jù)Koenigsman說(shuō)，SpaceX將用另一種稱為爆裂閥的組件取代所有這些類(lèi)型的閥門(mén)，這種組件應(yīng)該更加可靠。
然而，目前還不清楚乘員“龍”號(hào)何時(shí)會(huì)再次飛行。在爆炸發(fā)生之前，SpaceX公司一直計(jì)劃在今年夏末之前讓第一批宇航員搭乘宇宙飛船升空。
