交通類應用Citymapper擁有著令人欽佩的創(chuàng)造性，但其并非所有的業(yè)務都是成功的。6月12日，該公司宣布關閉其混合動力公交車和出租車服務，這

交通類應用Citymapper擁有著令人欽佩的創(chuàng)造性，但其并非所有的業(yè)務都是成功的。6月12日，該公司宣布關閉其混合動力公交車和出租車服務，這項服務此前被稱為Smartbus，后更名為Ride。

Ride總體來說是一個令人迷惑的業(yè)務板塊，只在Citymapper的大本營倫敦有提供。這個業(yè)務于2017年推出，開始是只有兩輛公共汽車，主要位于該公司數據顯示公共汽車服務不足的路線上。然后在2018年，它更名成了SmartRide，公共汽車也被八座貨車所取代，這讓它們可以作為私人租車而不是公共汽車進行登記。最終，該公司在其業(yè)務板塊中增加了共享出租車業(yè)務。

這些出租車特別有趣：類似于UberPool，但他們給司機支付固定工資而不是按照乘車次數來計費。在本文作者收集的軼事數據中，出租車司機經常表示相比于Uber那樣的賺取薪水方式，他們更喜歡這種穩(wěn)定性。

Citymapper在其博客文章中表示，這些司機知道這里是“工作的好地方”，但是監(jiān)管限制以及專注于其他項目的愿望意味著Ride這個項目必須結束。

這里的“其他項目”其實只有一個：Citymapper Pass——倫敦人按周付費來訂閱一系列服務，包括火車、公共汽車和自行車等等。Pass是在今年初的時候推出的，Citymapper表示很快就會在會員服務中增加黑色出租車和迷你車，以彌補在Ride共享出租車項目上的損失。

當然，Citymapper并不是唯一一家試圖重新定義公交車的運輸公司。Lyft和Uber在固定(或半固定)線路上推出了類似的共享車輛服務，但卻沒有取得很大成功。甚至馬斯克曾經設想的大型Hyperloop項目也是一款載有滿是行人的公共交通工具。后面，他縮小了他的計劃——簡單地將汽車放入隧道。

在顛覆城市基礎設施方面，盡管其Pass項目可能會取得成功，Citymapper的計劃也在縮小范圍。Ride項目將于7月14日終止。（AlphaMk）

關鍵詞： Citymapper 公交車 出租車