北京時(shí)間5月9日早間消息，美國網(wǎng)約車公司Lyft周三收盤股價(jià)大跌10 84%，報(bào)52 91美元，該股在過去一個(gè)月下跌了21%，這也給即將上市的Uber帶來
北京時(shí)間5月9日早間消息，美國網(wǎng)約車公司Lyft周三收盤股價(jià)大跌10.84%，報(bào)52.91美元，該股在過去一個(gè)月下跌了21%，這也給即將上市的Uber帶來了壓力。
Lyft昨日公布了該公司的2019財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，Lyft第一季度營(yíng)收為7.760億美元，與去年同期的3.972億美元相比增長(zhǎng)95%;凈虧損為11.385億美元，相比之下去年同期的凈虧損為2.343億美元。Lyft第一季度凈虧損中包含了8.94億美元的股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出及相關(guān)薪資稅支出，主要由于計(jì)入了與IPO(首次公開招股)交易有關(guān)的限制性股票單位支出。
雖然虧損遠(yuǎn)超預(yù)期，但目前分析師對(duì)Lyft的業(yè)績(jī)和潛力基本上持樂觀態(tài)度。Lyft的盈利虧損仍明顯高于去年同期，當(dāng)時(shí)該公司公布非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(GAAP)每股虧損11.40美元。
而此前據(jù)美國財(cái)經(jīng)媒體CNBC援引知情人士消息稱，Uber將把IPO發(fā)行價(jià)設(shè)定在目標(biāo)區(qū)間的中點(diǎn)或低端。
在上個(gè)月向美國證券交易委員會(huì)提交的增補(bǔ)版招股書中，Uber將其IPO定價(jià)區(qū)間設(shè)定在了每股44美元至50美元之間。在完全攤薄的基礎(chǔ)上，這意味著按區(qū)間下限計(jì)算，Uber估值將達(dá)805.3億美元;按區(qū)間上限計(jì)算，估值則將達(dá)到915.1億美元。按區(qū)間中點(diǎn)計(jì)算，Uber估值則將為860億美元左右。
Uber預(yù)計(jì)將于周四確定IPO發(fā)行價(jià)，并從周五開始掛牌交易。
