北京時(shí)間5月4日凌晨消息，根據(jù)兩位參加路演的知情者和向潛在投資者展示的視頻，優(yōu)步首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)和首席財(cái)
北京時(shí)間5月4日凌晨消息，根據(jù)兩位參加路演的知情者和向潛在投資者展示的視頻，優(yōu)步首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)和首席財(cái)務(wù)官Nelson Chai告訴參與公司IPO路演的投資者，他們預(yù)計(jì)該公司有一天會(huì)在“競(jìng)爭(zhēng)性壓力”減輕之后，獲得25%的EBITDA利潤率。這與目前的狀況相距甚遠(yuǎn)：優(yōu)步第一季度的利潤率為-31.4%。
高管們透露，相比2018年虧損18億美元，優(yōu)步今年的EBITDA虧損額更大。虧損的增加主要是為保護(hù)其市場(chǎng)份額，優(yōu)步為司機(jī)的補(bǔ)貼和給乘客的優(yōu)惠券的大量支出。一年前，優(yōu)步預(yù)計(jì)今年的EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)虧損將減少三分之二，降至5億美元。打車業(yè)務(wù)和食品運(yùn)送方面日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)改變了這一切。(曉楠)
