在韓國，快遞小哥的收入一直不為人關(guān)注。但最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，韓國最大的快遞公司大韓通運的快遞小哥年平均收入為6937萬韓元(約合40萬元
在韓國，快遞小哥的收入一直不為人關(guān)注。但最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，韓國最大的快遞公司“大韓通運”的快遞小哥年平均收入為6937萬韓元(約合40萬元人民幣)，而去年韓國有經(jīng)濟活動的家庭平均年收入為5705萬韓元(約合33萬元人民幣)。統(tǒng)計結(jié)果讓不少韓國人頗感意外。
據(jù)韓國《朝鮮日報》28日報道，大韓通運公布的數(shù)據(jù)顯示，去年該公司所屬快遞員年平均收入為6937萬韓元。收入超過1億韓元的有559人，占快遞員總數(shù)的4.6%。年收入超過8000萬韓元(約合46萬元人民幣)的占22.5%，首爾等人口密集地區(qū)甚至出現(xiàn)年收入4億韓元(約合232萬元人民幣)的“金領(lǐng)”。
據(jù)了解，收入高的快遞小哥實際上都擁有自己的快遞站，同時兼營雜貨業(yè)務(wù)，還會雇臨時工幫忙送快遞，快遞件數(shù)和收入自然水漲船高。與快餐等需要上億韓元加盟費不同，加盟快遞業(yè)務(wù)只需要加盟者購買一輛價值1000萬-2000萬韓元(約合5.8萬-11.6萬元人民幣)的1噸載重小貨車即可。
目前快遞業(yè)務(wù)在韓國持續(xù)增長。根據(jù)韓國物流協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，去年韓國各類包裹、快件數(shù)量為25.4億個，比前年增長9.6%，快遞業(yè)總營業(yè)額為5.67萬億韓元(約合300億元人民幣)，比前年增長8.7%。其中大韓通運去年運送約12億個包裹，市場占有率為48.2%。
