銀隆新能源股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)銀隆)的控制權(quán)之爭(zhēng)，又有新進(jìn)展。銀隆新能源的官方微信公號(hào)4月25日發(fā)文稱(chēng)，公司已提起的刑事控告和民事訴訟穩(wěn)
銀隆新能源股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)銀隆)的控制權(quán)之爭(zhēng)，又有新進(jìn)展。
銀隆新能源的官方微信公號(hào)4月25日發(fā)文稱(chēng)，公司已提起的刑事控告和民事訴訟穩(wěn)步推進(jìn)。其中，控告對(duì)大股東、原董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)及原總經(jīng)理孫國(guó)華等人的相關(guān)刑事案件已于2018年11月8日正式立案?jìng)刹?三起民事案件已召開(kāi)庭前會(huì)議，將于近期正式開(kāi)庭審理。這些案件，涉及侵占銀隆公司利益總計(jì)超過(guò)14億元。
對(duì)于近日魏銀倉(cāng)身處美國(guó)、孫國(guó)華已被刑事拘留數(shù)日的傳聞，銀隆方面表示，經(jīng)核實(shí)，情況屬實(shí)，且部分與刑事控告事項(xiàng)有關(guān)的人員也已無(wú)法取得聯(lián)系。以上案件，銀隆已經(jīng)掌握并提供確鑿證據(jù)。目前，公司仍在繼續(xù)核查魏銀倉(cāng)、孫國(guó)華等侵占公司利益事項(xiàng)，將通過(guò)法律手段挽回?fù)p失。
第一財(cái)經(jīng)記者4月25日撥打魏銀倉(cāng)的手機(jī)，他的手機(jī)處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。一位接近銀隆的人士向第一財(cái)經(jīng)記者分析說(shuō)，如果銀隆起訴魏銀倉(cāng)的官司打贏，目前作為銀隆第二大股東的格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠，將有可能以微小代價(jià)就拿到銀隆的控股權(quán)。
銀隆披露大股東“七宗罪”
銀隆昨日公布了與魏銀倉(cāng)相關(guān)的系列刑事案件。
首先，2013年9月6日，相關(guān)政府財(cái)政部門(mén)向銀隆銀行賬戶(hù)轉(zhuǎn)賬1.123億元科技扶持資金，同月9日在孫國(guó)華的指示下，銀隆以還借款的名義，將上述1.1億元財(cái)政補(bǔ)貼資金支付給銀隆集團(tuán)(由魏銀倉(cāng)全資控股)。經(jīng)核實(shí)，該科技項(xiàng)目申請(qǐng)書(shū)所述的設(shè)備、產(chǎn)能均不存在，魏銀倉(cāng)及孫國(guó)華等涉嫌騙取過(guò)億國(guó)家財(cái)政資金。
其次，2016年，魏銀倉(cāng)及孫國(guó)華等在銀隆不知道的情況下，用銀隆集團(tuán)與廣通汽車(chē)原股東等方面簽訂補(bǔ)償協(xié)議，騙取原屬于銀隆的補(bǔ)償款1.5億元，包括1億元政府財(cái)政資金以及0.5億元某公司支付的競(jìng)業(yè)禁止資質(zhì)補(bǔ)償款，魏銀倉(cāng)及孫國(guó)華等涉嫌犯罪。
另外，2014年9月，銀隆以4.99億元向深圳格銀公司采購(gòu)一批設(shè)備。經(jīng)核實(shí)，格銀公司沒(méi)有生產(chǎn)線，實(shí)際以2.24億元采購(gòu)其它廠家的設(shè)備轉(zhuǎn)賣(mài)給公司。格銀當(dāng)時(shí)的唯一股東和法定代表人譚偉平，是魏銀倉(cāng)妻妹。魏銀倉(cāng)、孫國(guó)華等涉嫌職務(wù)侵占罪，該事項(xiàng)已由珠海市經(jīng)偵支隊(duì)正式立案。
2014年1-4月，銀隆與河南開(kāi)宇公司簽訂多份土方工程合同，并支付工程款及利息合計(jì)約1.7億元。而該工程沒(méi)有實(shí)際施工，開(kāi)宇將所得資金支付給魏銀倉(cāng)、孫國(guó)華等，他們涉嫌職務(wù)侵占罪。
除了上述四起刑事案件，銀隆還公布了與魏銀倉(cāng)相關(guān)的三起民事案件。2015年，魏銀倉(cāng)將已在2012年以前按照1億元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給銀隆的五項(xiàng)專(zhuān)利，以9500萬(wàn)元的價(jià)格再次出售給公司。這讓銀隆損失9500萬(wàn)元及利息。
2016年為了讓銀隆上市，魏銀倉(cāng)亟需將其關(guān)聯(lián)公司所欠銀隆的3.75億元債務(wù)清償。魏銀倉(cāng)承諾由其控制的珠海市恒古公司，承擔(dān)銀隆所欠華融國(guó)際3.75億元的債務(wù)。經(jīng)核實(shí)，魏銀倉(cāng)及恒古未對(duì)華融國(guó)際還款，而魏銀倉(cāng)及其關(guān)聯(lián)公司所欠銀隆的3.75億元債務(wù)已被抵銷(xiāo)，這給銀隆造成損失。
2013年至2016年，銀隆向珠海市神通電動(dòng)車(chē)公司出售471臺(tái)純電動(dòng)客車(chē)及9套充電樁。在車(chē)輛及充電樁已交付且已收到下游貨款的情況下，神通公司未向銀隆支付貨款累計(jì)2.12億元。神通公司由魏銀倉(cāng)實(shí)際控制，這讓銀隆損失2.12億元及利息。
高層斗爭(zhēng)后銀隆前景幾何
在銀隆大股東侵占公司利益事件持續(xù)發(fā)酵的同時(shí)，董明珠仍繼續(xù)大力支持銀隆的鈦酸鋰電池。
董明珠自媒體4月24日發(fā)文表示，近日連續(xù)發(fā)生電動(dòng)車(chē)自燃事件，讓新能源汽車(chē)的安全性備受質(zhì)疑。與三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池相比，銀隆鈦酸鋰電池經(jīng)過(guò)針刺、電鉆、切割等破壞性實(shí)驗(yàn)，并未發(fā)生起火爆炸等現(xiàn)象，因此適合用于公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)、礦山用車(chē)、港口用車(chē)、施工用車(chē)等需要高安全的領(lǐng)域，以及適合用于建筑儲(chǔ)能、通訊基站儲(chǔ)能和家庭儲(chǔ)能。
幾年前，董明珠正是看中了銀隆的鈦酸鋰電池及新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)，力推格力電器定向增發(fā)融資來(lái)收購(gòu)銀隆，無(wú)奈遇挫。后來(lái)，董明珠以個(gè)人名議，斥資約10億元，入股銀隆17.46%，成為銀隆第二大股東，她還拉來(lái)萬(wàn)達(dá)老板王健林、京東老板劉強(qiáng)東一起投資銀隆。
銀隆之后籌劃上市，卻在2018年年初被曝出上市輔導(dǎo)暫停。2018年5月，銀隆旗下的河北銀隆新能源有限公司，被媒體曝光存在電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)能過(guò)剩、部分員工離職等情形。
第一財(cái)經(jīng)當(dāng)時(shí)了解到，銀隆創(chuàng)始人魏銀倉(cāng)在公司留下了一些“黑洞”，銀隆處于“內(nèi)部整頓”狀態(tài)，圍繞產(chǎn)品質(zhì)量、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造等提高管理水平。
銀隆的高管層也隨之頻繁變動(dòng)。2017年11月，銀隆創(chuàng)始人、原董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)辭職，與魏銀倉(cāng)搭檔多年的銀隆總裁孫國(guó)華兼任公司董事長(zhǎng);2018年3月，孫國(guó)華卸任銀隆董事長(zhǎng)兼總裁，由銀隆第五大股東普潤(rùn)資本總經(jīng)理盧春泉任董事長(zhǎng)，曾在格力任職的原銀隆副總裁賴(lài)信華任銀隆總裁。2018年4月，銀隆的法定代表人還是盧春泉，但是6月銀隆的法定代表人已變?yōu)橘?lài)信華。
賴(lài)信華此前為格力電器(鄭州)有限公司總經(jīng)理，還曾在格力電器研發(fā)系統(tǒng)任職。包括賴(lài)信華在內(nèi)的多位有格力電器背景的人士進(jìn)入銀隆高管層，負(fù)責(zé)銀隆從采購(gòu)、財(cái)務(wù)、品質(zhì)到生產(chǎn)技術(shù)等核心業(yè)務(wù)。這意味著，雖然銀隆沒(méi)被收入格力電器旗下，但是“格力化”還在推進(jìn)。而目前銀隆的公關(guān)負(fù)責(zé)人曾在格力電器市場(chǎng)部任職。
中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)曹?chē)?guó)慶認(rèn)為，銀隆技術(shù)路線是鈦酸鋰，隨著補(bǔ)貼政策逐步取消，如果安全性和快充性能特點(diǎn)突出，特別是低溫性能較好，鈦酸鋰電池市場(chǎng)比例會(huì)提高;或許其他電池也生產(chǎn)，則逐步會(huì)好轉(zhuǎn)?？蛙?chē)量會(huì)發(fā)展，依據(jù)是各地環(huán)保治理方案，近三年有市場(chǎng)。前述案子是內(nèi)部股東之間的問(wèn)題，如果不涉及技術(shù)管理人員，內(nèi)部生產(chǎn)影響不大。
不過(guò)也有持相反觀點(diǎn)者。“管理層分裂會(huì)對(duì)公司產(chǎn)生很大影響，包括生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方針，整個(gè)體系如何運(yùn)作等問(wèn)題，矛盾會(huì)逐漸顯現(xiàn)。因?yàn)樯a(chǎn)企業(yè)是龐大的體系，都是按照體系往前走。企業(yè)的驅(qū)動(dòng)端是最高層，所以會(huì)對(duì)整個(gè)企業(yè)產(chǎn)生影響。”
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊認(rèn)為，“銀隆主要經(jīng)營(yíng)客車(chē)，專(zhuān)注做還可以，董明珠介入，關(guān)注度變高。但客車(chē)是小眾產(chǎn)品，總的供給量有限。銀隆這兩年瘋狂擴(kuò)張有問(wèn)題，企業(yè)發(fā)展應(yīng)該是穩(wěn)步成長(zhǎng)才會(huì)保持健康。擴(kuò)張是建立整個(gè)體系完整之上，跟規(guī)模、零部件采購(gòu)供應(yīng)、生產(chǎn)線、物流、服務(wù)售后等都息息相關(guān)。某一環(huán)節(jié)一但出問(wèn)題，就會(huì)致命。”(王珍 武子曄)
