2月18日下午消息，今日有消息稱，汽車交易服務(wù)平臺人人車宣布破產(chǎn)，目前已通知所有員工離職。對此，人人車官方向新浪科技回應(yīng)稱，消息不實
2月18日下午消息，今日有消息稱，汽車交易服務(wù)平臺人人車宣布破產(chǎn)，目前已通知所有員工離職。對此，人人車官方向新浪科技回應(yīng)稱，消息不實。
“不是破產(chǎn)，是調(diào)整”，一位知情者向新浪科技透露，截圖中的評估師或來自于地方站，目前暫無員工收到離職信息。
去年11月，新浪科技曾報道“人人車關(guān)閉20%城市業(yè)務(wù)”，其官網(wǎng)簡介中“覆蓋超百座城市”的內(nèi)容已被刪除，目前其服務(wù)城市列表不足80家，關(guān)閉城市業(yè)務(wù)數(shù)量達兩成。當時，人人車回應(yīng)稱“屬正常業(yè)務(wù)調(diào)整”。
“線下店是重資產(chǎn)，需要大量資金投入”，業(yè)內(nèi)人士認為，人人車去年宣布一年開設(shè)百家線下店，關(guān)閉部分城市業(yè)務(wù)的根本原因可能在于“業(yè)務(wù)聚焦”，將更多的資金集中在線下店業(yè)務(wù)上。
此外，更重要的是，二手車電商的輿論競爭十分復(fù)雜，凈化環(huán)境等問題亟需解決。
