1月25日18時(shí)15分,隨著第一個(gè)行李車(chē)5G視頻畫(huà)面實(shí)時(shí)傳輸?shù)綑C(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心,合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)合肥機(jī)場(chǎng))正式進(jìn)入5G機(jī)場(chǎng)時(shí)代,這也
1月25日18時(shí)15分,隨著第一個(gè)行李車(chē)5G視頻畫(huà)面實(shí)時(shí)傳輸?shù)綑C(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心,合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合肥機(jī)場(chǎng)”)正式進(jìn)入5G機(jī)場(chǎng)時(shí)代,這也標(biāo)志“數(shù)字+民航”新生態(tài)在合肥機(jī)場(chǎng)取得階段性成果。
與此同時(shí),在飛友科技、華為、合肥工業(yè)大學(xué)、安徽電信等的通力協(xié)作下,已經(jīng)完成合肥機(jī)場(chǎng)的5G基站架設(shè)工作,并于1月14日下午16:50正式開(kāi)通合肥機(jī)場(chǎng)5G站點(diǎn)。作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),提供峰值10Gbps以上的帶寬,用戶體驗(yàn)速率可穩(wěn)定在1Gbps以上。此外低至 1 毫秒的時(shí)延和千億級(jí)別的超高密度連接,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)性能新的躍升。現(xiàn)場(chǎng)工作人員通過(guò)筆記本在線瀏覽網(wǎng)頁(yè)以及視頻,全程感知良好,網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定,下行峰值速率高達(dá)904.5Mbps。
合肥機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)況綜合大屏
同時(shí),依托先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)和高效的數(shù)據(jù)處理能力,在合肥機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi),實(shí)現(xiàn)了旅客行李監(jiān)控視頻的5G數(shù)字傳輸功能,這正式標(biāo)志著全國(guó)首家5G示范機(jī)場(chǎng)建設(shè)啟動(dòng)。不久之后,在合肥機(jī)場(chǎng)還將實(shí)現(xiàn)5G轉(zhuǎn)WIFI功能,屆時(shí),只要接入5G Wi-Fi熱點(diǎn)就能盡享極速5G網(wǎng)速,看高清視頻或者下載APP,網(wǎng)速是目前4G的8-10倍。
據(jù)悉,合肥機(jī)場(chǎng)的內(nèi)部管理系統(tǒng)由飛友科技協(xié)助建設(shè),早在2017年,飛友科技就已啟動(dòng)了合肥機(jī)場(chǎng)慧行新橋A-CDM機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)。該項(xiàng)目將機(jī)場(chǎng)一線運(yùn)行實(shí)際,通過(guò)IoT物聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)感知;依靠數(shù)字機(jī)場(chǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)大數(shù)據(jù)流的存儲(chǔ)與分析;建立基于仿真的數(shù)字模型,實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)的實(shí)時(shí)告警、預(yù)測(cè)和決策。此外,飛友科技還將圍繞旅客、行李、航空器實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)資源優(yōu)化配置,全面提升機(jī)場(chǎng)安全、效率與服務(wù)。
目前,該項(xiàng)目已完成階段建設(shè),成果包括較為完備的“慧行新橋”A-CDM系統(tǒng),智能視頻行為分析,車(chē)輛管理平臺(tái),智能調(diào)度平臺(tái),虛擬塔臺(tái)功能等。在系統(tǒng)的保障下,合肥數(shù)字機(jī)場(chǎng)建設(shè)初具成效,業(yè)務(wù)規(guī)模得到迅速增長(zhǎng)。2018年度合肥機(jī)場(chǎng)累計(jì)出入境旅客突破60萬(wàn)大關(guān),同比增長(zhǎng)18.8%?;谖锫?lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù),機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率也有了顯著提升。目前已實(shí)現(xiàn)30%保障時(shí)間自動(dòng)采集;預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間誤差在5分鐘以內(nèi)的比例,從系統(tǒng)采用前的65%提升至85%以上;即將上線的停機(jī)位分配技術(shù)能夠確??繕蚵时3衷?5%,相較此前提升15%以上。
近年來(lái),各民航主體深入落實(shí)民航局關(guān)于加快建立“平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)”標(biāo)桿體系的總體要求,始終以“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)推動(dòng)新時(shí)代民航高質(zhì)量發(fā)展。隨著2018年11月26日正式邁入全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)“俱樂(lè)部”,合肥機(jī)場(chǎng)也面臨更大的機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和航班保障壓力,如何持續(xù)提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率是合肥機(jī)場(chǎng)需要長(zhǎng)久研究的課題。飛友科技將繼續(xù)聯(lián)合合肥機(jī)場(chǎng)等更多的合作伙伴,加快合肥數(shù)字機(jī)場(chǎng)建設(shè)的步伐,從而為安徽數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添更多的新動(dòng)力。
關(guān)鍵詞: 合肥機(jī)場(chǎng) 5G