北京時間12月5日上午消息，據(jù)印度《經(jīng)濟時報》報道，日本軟銀擬在印度打車公司Ola的新一輪融資中投資10億多美元。據(jù)知情人士透露，Ola或?qū)?/p>
北京時間12月5日上午消息，據(jù)印度《經(jīng)濟時報》報道，日本軟銀擬在印度打車公司Ola的新一輪融資中投資10億多美元。據(jù)知情人士透露，Ola或?qū)⑹褂眠@輪融資資金來拓展其外賣業(yè)務并投資電子藥房(e-pharmacy)等領域。
報道另外稱，目前尚不清楚公司聯(lián)合創(chuàng)始人阿加沃爾(Bhavish Aggarwal)是否會接受軟銀的額外資本，并同意軟銀增加其在Ola的持股，目前軟銀持有公司26%的股份。
“給予軟銀新的10-15%的股份可能會促使阿加沃爾在當前形勢下拒絕軟銀的投資，”一位知情人士告訴記者，“若軟銀堅持要投資的話，投資規(guī)模可能會縮小。Ola將更希望尋找新的投資人加入董事會。”
據(jù)悉，盡管軟銀的孫正義和阿加沃爾在近期多次會面，Ola似乎仍不大愿意接受軟銀的巨額投資。2016年的時候，為了不將控制權割讓與軟銀，阿加沃爾曾拒絕過軟銀的10億美元投資。
目前，F(xiàn)lipkart聯(lián)合創(chuàng)始人薩欽·班薩爾(Sachin Bansal)和現(xiàn)有投資者Steadview Capital已經(jīng)向Ola投資近2-2.5億美元。新加坡主權財富基金淡馬錫(Temasek)也有可能參與投資。
班薩爾和淡馬錫的投資將有助于阿加沃爾確保公司股權基礎的多樣性。新一輪融資之后，班薩爾和淡馬錫在Ola的持股將一共占到7-8%左右，Ola的聯(lián)合創(chuàng)始人則擁有10-11%的股權。并且隨著班薩爾和淡馬錫均同意將其投票股權讓給聯(lián)合創(chuàng)始人，阿加沃爾在公司擁有的投票股權可達25%，可有效否決諸如并購等股東提議。
