北京時(shí)間11月29日早間消息，特斯拉周三宣布，該公司的電動(dòng)汽車車主使用其Autopilot輔助駕駛功能行駛的里程超過10億英里(約合16億公里)。特
北京時(shí)間11月29日早間消息，特斯拉周三宣布，該公司的電動(dòng)汽車車主使用其Autopilot輔助駕駛功能行駛的里程超過10億英里(約合16億公里)。
特斯拉會(huì)通過Autopilot來收集數(shù)據(jù)，借此提升軟件能力，因此這也成為他們的一個(gè)重要里程碑。
2014年10月之后生產(chǎn)的所有特斯拉汽車都安裝了Autopilot硬件。這項(xiàng)功能是為高速公路設(shè)計(jì)的，但特斯拉汽車卻在世界各地的各種道路和天氣條件下行駛。這樣一來，特斯拉就可以收集真實(shí)的駕駛數(shù)據(jù)，從而幫助其提升算法的實(shí)際效果。
在發(fā)展無人駕駛技術(shù)的過程中，并非所有的行駛里程都有相同的權(quán)重。既有半自動(dòng)駕駛里程，也有全自動(dòng)駕駛里程;既有真實(shí)里程，也有模擬里程;既有高速公路里程，也有擁擠的城市道路里程。
該公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾經(jīng)承諾將演示從洛杉磯到紐約的全自動(dòng)駕駛行程，但始終沒有確定最終日期。
特斯拉對(duì)駕駛員表示，即使啟動(dòng)Autopilot功能，也應(yīng)該時(shí)刻將雙手放在方向盤上，而且要不停監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)作過程。但這項(xiàng)功能還是面臨監(jiān)管者和消費(fèi)者維權(quán)組織的密切監(jiān)視，尤其是在今年3月發(fā)生致命事故之后。
關(guān)鍵詞： 特斯拉 Autopilot功能行駛
