自2009年國家批復(fù)海南推進(jìn)建設(shè)國際旅游島，海南游艇業(yè)步入一段狂飆突進(jìn)時期，商務(wù)、高端、奢侈是這一時期的關(guān)鍵詞。海南游艇協(xié)會執(zhí)行會長、
自2009年國家批復(fù)海南推進(jìn)建設(shè)國際旅游島，海南游艇業(yè)步入一段“狂飆突進(jìn)”時期，“商務(wù)”、“高端”、“奢侈”是這一時期的關(guān)鍵詞。
海南游艇協(xié)會執(zhí)行會長、清水灣游艇會總經(jīng)理林明昆早年曾是數(shù)家世界知名游艇品牌的中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，后來在三亞鴻洲國際游艇會擔(dān)當(dāng)“一把手”，打造了“海天盛筵”時尚生活方式展，后者以市值高昂的超級游艇、私人飛機(jī)等元素頻登媒體頭條。
“我們早期的發(fā)展是都推奢華游艇，游艇更多被當(dāng)做身份地位的象征，動不動就價值上千萬元(人民幣。下同)。”林明昆回憶道，那時“商務(wù)接待”是游艇最主要的功能之一，市場普遍“求大求豪華”。2014年之后受大環(huán)境影響，商務(wù)接待量驟減，海南游艇行業(yè)進(jìn)入寒冬期。
“以港內(nèi)桅桿逐漸增多為標(biāo)志，近兩年游艇行業(yè)逐步復(fù)蘇。”三亞半山半島帆船港有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理陳小雨介紹，與動輒上千萬人民幣的游艇不同，二三十萬即可擁有一艘22尺的龍骨帆船。使用成本方面，主要依靠風(fēng)力驅(qū)動的帆船儼然是一眾船舶里的“新能源汽車”。
“擁有成本低、使用費(fèi)用低，而且乘帆船出海從形式上更親近大海，乘坐者也更有參與感，這非常有利游艇行業(yè)走向大眾化。”林明昆認(rèn)為，新生代游客注重體驗(yàn)式旅行，帆船使游艇業(yè)更容易介入旅游業(yè)，“碧海揚(yáng)白帆，這就是詩和遠(yuǎn)方”。
掌舵者、揚(yáng)帆者由職業(yè)運(yùn)動員拓展到普通人
沃爾沃環(huán)球帆船賽帆船2012年初抵海南時，市民游客只是熱鬧場面的圍觀者;到了2017-2018年克利伯環(huán)球帆船賽，就有來自海南的非職業(yè)“大使船員”跟船一路跨海越洋。2012年由一群船東發(fā)起司南杯帆船賽，因揚(yáng)帆西沙而知名;三亞市帆船帆板運(yùn)動協(xié)會2018年組織帆船帆板皮劃艇賽，一群中小學(xué)生是參賽主角。
“帆船帆板運(yùn)動參與門檻不高，6歲到65周歲，身體健康的都可以學(xué)習(xí)體驗(yàn)。特別是OP帆船(英文名稱Optimist)，特別適合青少年入門。”三亞市帆船帆板運(yùn)動協(xié)會會長賈丹退役前是職業(yè)運(yùn)動員，在她及其團(tuán)隊的努力下，而今帆船帆板課程逐步納入三亞鳳凰中學(xué)、天涯中學(xué)、第三中學(xué)、鳳凰小學(xué)、第四小學(xué)的體育課上。
曾走出多位奧運(yùn)會冠軍和世界冠軍的?？谑袊曳寤兀差A(yù)備向公眾開放。今年國慶期間該基地還專門舉行了公共碼頭的“試開放儀式”?；氐墓泊a頭項(xiàng)目將國家帆船帆板訓(xùn)練基地港池與公共游艇碼頭統(tǒng)一建設(shè)，將建成610個泊位及配套設(shè)施。既為國家帆船帆板隊運(yùn)動員提供訓(xùn)練場地，又致力吸引社會大眾廣泛參與帆船帆板運(yùn)動。
前些年游艇業(yè)的“狂飆突進(jìn)”為“桅桿時代”的“擴(kuò)散”打下了物質(zhì)基礎(chǔ)。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年11月，海南建成游艇碼頭14個，泊位1800多個，還有1900個泊位在建;海南游艇俱樂部近40家，跟游艇相關(guān)的企業(yè)達(dá)500多家。
海南省還先后出臺了《海南省游艇管理辦法》、《海南省帆船運(yùn)動旅游管理暫行辦法》等政策法規(guī)，指導(dǎo)規(guī)范游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“我們當(dāng)前要調(diào)整游艇產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，調(diào)整消費(fèi)結(jié)構(gòu)，讓帆船成為游艇序列里的主流。”海南省海防與口岸辦公室郵輪游艇管理處工作人員彭玄認(rèn)為，游艇業(yè)的“桅桿時代”既契合海南省當(dāng)前開展的全民水上運(yùn)動，也是撬動產(chǎn)業(yè)繼續(xù)發(fā)展的杠桿。
企業(yè)瞄準(zhǔn)新商機(jī)
已有企業(yè)瞄準(zhǔn)游艇“桅桿時代”帶來的新商機(jī)，提早做產(chǎn)業(yè)布局。海南萬舟樂航水上體育發(fā)展有限公司(下稱“萬舟樂航”)即是其中之一。“除了OP帆船，我們公司現(xiàn)在有大小各類帆船近30艘。”萬舟樂航總經(jīng)理韓高強(qiáng)介紹，其公司目前針對不同客戶群體推出了“青少年OP帆船游學(xué)”、“帆船出海體驗(yàn)”、“帆船親子游”、“海上團(tuán)隊拓展”等產(chǎn)品。“我們旨在培養(yǎng)中國航海新生代力量，讓更多人了解帆船，熱愛水上體育運(yùn)動。”韓高強(qiáng)說。
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林明昆所在的清水灣游艇會也采購了10條小帆船，提供價格令普通消費(fèi)者接受的游玩項(xiàng)目，“花一兩百元就能盡情玩半天。”為了迎合和推進(jìn)游艇的大眾化發(fā)展，林明昆還大幅降低碼頭泊費(fèi)。
“以游艇大眾化為導(dǎo)向，我們準(zhǔn)備在清水灣建設(shè)游艇特色小鎮(zhèn)。”在林明昆的描述中，游艇特色小鎮(zhèn)就是一個集合帆船等項(xiàng)目的旅游綜合服務(wù)體。他對此信心滿滿，“我們規(guī)劃未來5到8年，從清水灣出海的游客，每年將達(dá)到三四百萬人次的規(guī)模。
