資料圖：體驗(yàn)者在高鐵列車(chē)車(chē)廂內(nèi)用手機(jī)和筆記本電腦連接該技術(shù)發(fā)出的信號(hào)后享用超高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信。中新社記者 侯宇 攝報(bào)告：中國(guó)將成為5G時(shí)
資料圖：體驗(yàn)者在高鐵列車(chē)車(chē)廂內(nèi)用手機(jī)和筆記本電腦連接該技術(shù)發(fā)出的信號(hào)后享用超高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信。中新社記者 侯宇 攝
報(bào)告：中國(guó)將成為5G時(shí)代贏家 2025年用戶數(shù)將占全球逾40%
最新研究報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2025年中國(guó)的5G用戶數(shù)將達(dá)到5.76億，占全球總數(shù)逾40%。
安永13日發(fā)布的《中國(guó)揚(yáng)帆啟航引領(lǐng)全球5G》報(bào)告稱(chēng)，中國(guó)正在5G的發(fā)展競(jìng)賽中處于世界領(lǐng)先地位，自上而下的國(guó)家發(fā)展議程加上一系列關(guān)鍵計(jì)劃都在大力支持打造一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)，全球5G統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)約于明年完成，而中國(guó)將5G商用發(fā)布時(shí)間表提前至2019年，很可能成為全球最先部署5G的幾個(gè)主要市場(chǎng)之一。
為了在2020年之前推出5G商用，中國(guó)政府和電信行業(yè)都在采取必要措施。中國(guó)國(guó)內(nèi)電信設(shè)備制造商正大力投資于5G研發(fā)和專(zhuān)利開(kāi)發(fā)相關(guān)項(xiàng)目。各家中國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商都已宣布從2019年開(kāi)始投資5G網(wǎng)絡(luò)部署，并建立5G創(chuàng)新中心，在各大城市實(shí)施外部實(shí)地測(cè)試。5G網(wǎng)絡(luò)推廣策略不像4G那樣激進(jìn)，這意味著中國(guó)5G服務(wù)將采取在長(zhǎng)期范圍內(nèi)逐步推進(jìn)的路線。報(bào)告預(yù)計(jì)，2019年到2025年間，中國(guó)5G資本支出將達(dá)到1.5萬(wàn)億元人民幣。政府的大力支持與行業(yè)資本投資已經(jīng)使中國(guó)形成了自足的5G產(chǎn)業(yè)環(huán)境。這將建立一個(gè)龐大的生態(tài)系統(tǒng)，涵蓋設(shè)備制造商、芯片供應(yīng)商、電信運(yùn)營(yíng)商和應(yīng)用與平臺(tái)提供商，這樣的生態(tài)系統(tǒng)將大大降低產(chǎn)業(yè)鏈的投資風(fēng)險(xiǎn)。
報(bào)告認(rèn)為，早期的5G網(wǎng)絡(luò)很可能用作熱點(diǎn)技術(shù)，對(duì)一線城市現(xiàn)有的移動(dòng)寬帶形成補(bǔ)充。由于具備超高數(shù)據(jù)速率、更高的容量以及更短的時(shí)延，5G為多項(xiàng)即將改變?nèi)藗兩畹膽?yīng)用帶來(lái)了新機(jī)遇，包括3D視頻和擬真媒體、自動(dòng)駕駛汽車(chē)以及智慧城市等。5G還將大大支持人工智能、機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)等其他技術(shù)，在中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)不容小覷的巨大潛能。隨著網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大和新服務(wù)增加，5G的采用規(guī)模將快速擴(kuò)大。
報(bào)告同時(shí)也指出，受短期基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備和應(yīng)用供應(yīng)的局限，5G在中國(guó)國(guó)內(nèi)的部署和采用將會(huì)循序漸進(jìn)，不會(huì)在短期內(nèi)完全改變或者顛覆電信領(lǐng)域及其他行業(yè)。(完) (記者 閆曉虹)
