據(jù)Cointelegraph 7月16日?qǐng)?bào)道，西門子(Siemens)對(duì)采用區(qū)塊鏈解決方案表現(xiàn)出了濃厚興趣。根據(jù)福布斯7月15日發(fā)布的一份報(bào)告，該公司正在探索
據(jù)Cointelegraph 7月16日?qǐng)?bào)道，西門子(Siemens)對(duì)采用區(qū)塊鏈解決方案表現(xiàn)出了濃厚興趣。根據(jù)福布斯7月15日發(fā)布的一份報(bào)告，該公司正在探索區(qū)塊鏈在運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用。
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西門子研究院(Siemens Corporate Technology)網(wǎng)絡(luò)安全及區(qū)塊鏈主管安德里亞斯•金德(Andreas Kind)表示，西門子希望通過(guò)其子公司西門子移動(dòng)(Siemens Mobility)將區(qū)塊鏈技術(shù)整合到共享汽車業(yè)中。
據(jù)Enterprise CarShare網(wǎng)站信息，汽車共享是指短時(shí)間使用或租用汽車的一個(gè)行業(yè)。該報(bào)告引用了Zipcar租賃服務(wù)舉例說(shuō)明。
金德表示，這個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)問(wèn)題是出在相關(guān)的加油卡上，雖然該卡允許租車人給汽車加油，但該卡在使用時(shí)受到了客戶端的一些限制，例如，租車人只能在特定的車站使用該卡，有時(shí)卡會(huì)被盜等。金德說(shuō)，他相信這種技術(shù)可以通過(guò)區(qū)塊鏈解決方案得到改進(jìn)：
“這不僅給司機(jī)帶來(lái)不便，也給公司帶來(lái)不便，因?yàn)槿绻佑涂ū煌盗?，它們?huì)在網(wǎng)上被賣掉……在工業(yè)環(huán)境中，你需要某種技術(shù)，它能將不完全信任對(duì)方的不同參與者聚集在一起。這正是區(qū)塊鏈的一個(gè)用例及可以增值的地方。”
西門子也在考慮在運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)的其他領(lǐng)域采用區(qū)塊鏈解決方案。據(jù)報(bào)道，西門子研究院在2019博世互聯(lián)世界大會(huì)上展示了一項(xiàng)“基于區(qū)塊鏈的智能泊車”解決方案。
根據(jù)該報(bào)告，西門子還在考慮將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用到供應(yīng)鏈和制造業(yè)中。顯然，西門子也傾向于使用許可的區(qū)塊鏈，然而據(jù)報(bào)道，該公司仍處于測(cè)試和發(fā)現(xiàn)階段，其仍在探索各種用例的可行性。
Cointelegraph此前曾報(bào)道，Grand View Research認(rèn)為區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N推動(dòng)全球交通管理系統(tǒng)(TMS)領(lǐng)域市場(chǎng)增長(zhǎng)的數(shù)字技術(shù)。部分得益于區(qū)塊鏈和其他技術(shù)創(chuàng)新，到2025年，TMS市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到1988.2億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為16.2%。（作者：Max Boddy）
